 Redacción @todocircuitoweb |
Jorge Martín se une al amplio grupo de pilotos de MotoGP que cambia de marca de casco en 2023. El madrileño ha decidido no renovar su acuerdo con Shark para apostar por un casco de competición que todavía no se comercializa, el novísimo Alpinestars Supertech R10.
El #89 será uno de los primeros en utilizar el primer casco de carretera desarrollado por la firma italiana; antes que él, en 2022, Andrea Dovizioso ya completó un test en el Circuito de Misano Marco Simoncelli con este mismo casco sin ningún tipo de decoración, dejando bien visible su calota exterior de fibra de carbono.
El de Forli -que al igual que Martín confía toda su equipación a Alpinestars-, corrió el año pasado con un casco Shoei en su cabeza, pero sin logotipos de la marca japonesa. ¿El motivo? 'Dovi' ya había firmado su acuerdo con Alpinestars a comienzos de 2022, pero todavía no podía usar el Supertech R10 al no haber finalizado su desarrollo ni estar homologado por la FIM, y eso le obligaba a usar un caso de otro fabricante sin logotipo.
Sin embargo, en el test oficial de Misano, tras haber hecho efectiva su retirada como piloto profesional, Andrea completó 16 vueltas sobre su Yamaha equipado con el R10 de Alpinestars para poner su granito de arena en la puesta a punto del casco.
Jorge Martín, sin embargo, sí que ha presentado ya su nuevo R10 dejando bien visible la estrella de la firma de Asolo. El piloto del PRAMAC Ducati ha aprovechado su último entrenamiento en el Circuito de Almería a lomos de su Ducati Panigale V4 para mostrar en sociedad el diseño que lucirá este año en MotoGP, y lo ha hecho poniendo en valor el estreno del nuevo Alpinestars Supertech R10 en el campeonato del mundo: "Emocionado de presentar el primer casco Alpinestars para carretera. ¡Feliz de sumarme a este apasionante proyecto! ¡Espero que os guste el diseño!", escribía Martín en sus perfiles sociales.
Hasta el momento, Alpinestars no ha ofrecido información pública ni detalles concretos sobre su primer casco para carretera y circuito, el Supertech R10. La marca italiana ya ofrecía a sus clientes cascos para la práctica del motocross a través de los ya conocidos Supertech SM10 y SM8, pero este R10 supone su primera apuesta seria por la velocidad, y lo hace además con un casco que ha recibido la homologación más exigente por parte de la FIM para poder usarlo en cualquier categoría del Mundial de Motociclismo.
Es posible que Jorge Martín no sea el único piloto del campeonato que use el nuevo R10 de Alpinestars este año. La firma de la estrella planea lanzar su distribución internacional en el último tramo de 2023, y a buen seguro que aprovechará el escaparate que ofrece el Mundial de MotoGP para darle toda la visibilidad posible. Jack Miller es otro de los pilotos que, previsiblemente, también apostará por el R10 de Alpinestars este año.
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Además de Martín, en 2023 veremos a muchos pilotos de MotoGP cambiar de casco: Fabio Quartararo apuesta por HJC, Aleix Espargaró deja KYT por Kabuto, Alex Rins ahora piloto Scorpion, Pol Espargaró que regresa a AGV tras un breve periodo con HJC, y Raúl Fernández, que confiará de nuevo en Shark tras un único año junto a HJC.
