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BMW dispara su venta de motos en todo el mundo, también en España

Publicado el 20/01/2023 en Actualidad del sector

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TCRedacción 
@todocircuitoweb

BMW Motorrad cerró un 2022 de auténtico récord. La firma alemana vendió más motos que nunca, alcanzando las 202.895 motocicletas y scooters entregados a clientes de todo el mundo, lo que supone un incremento del 4,4% en comparación a 2021, destacando además su posicionamiento en el segmento más premium.

Por mercados, Alemania sigue siendo el de mayor éxito para BMW Motorrad, con 24.129 motocicletas y scooters vendidos en 2022. Cerca, con una cifra récord de 21.223 vehículos entregados a clientes -y un aumento del 6,7 % en comparación con el año anterior- Francia también se consolidó como uno de los mejores mercados para la marca de Múnich.

En el caso de España, BMW Motorrad también acabó el año con números positivos, metiéndose además en el top 3 de marcas más vendidas entre enero y diciembre. Según datos de ANESDOR, el fabricante bávaro registró 12.323 matriculaciones en España durante todo el 2022, convirtiéndose así en la tercera marca más vendida en nuestro país y mejorando sus ventas un 2,4% respecto al año 2021.

En otras regiones, varios países cerraron 2022 con un año récord, por ejemplo Asia (46.332 unidades / +7,4 %), China (15.404 unidades / +7,7 %) e India (7.282 unidades / +40,3 %) lograron sus mejores resultados hasta la fecha. El crecimiento también se vio impulsado en Norteamérica con 20.295 unidades (+11%), especialmente gracias a la cifra registrada en EEUU con 17.690 matriculaciones en 2022 (+10,4 %). 

El año récord de BMW Motorrad también se vio impulsado por los mercados latinoamericanos (25.480 unidades / +17,2 %), destacando Brasil, que se situó a la cabeza vendiendo la cifra récord de 13.051 vehículos, lo que representa un aumento del 17% en comparación con el año anterior.

346BMW R 1250 GS, la moto más vendida de BMW en todo el mundo

Si nos fijamos en qué modelos de BMW Motorrad se han vendido más, el podio lo corona la R 1250 GS y R 1250 GS Adventure. Con un total combinado de casi 60.000 unidades, los dos modelos maxi-trail contribuyeron significativamente al exitoso resultado global logrado por BMW Motorrad, y aglutinaron el 30% de su volumen total de ventas mundial. En España, la R 1250 GS y la variante Adventure también gozaron de gran éxito, con 1.917 y 1.392 unidades matriculadas respectivamente, ocupando así las posiciones 3 y 7 en el ranking de ventas por modelos.

BMW Motorrad también destaca la buena acogida que tuvieron en 2022 sus modelos más deportivos. En particular, la S 1000 RR afianzó su posición de liderazgo en el segmento deportivo con algo más de 10.000 motocicletas entregadas. De este modo, la suma de las S 1000 RR, S 1000 R, S 1000 XR y M 1000 R aglutinaron un total de 23.500 nuevos clientes en todo el mundo.

Otros modelos que también levantaron pasiones en 2022 dentro del catálogo de BMW Motorrad fueron sus motos de menor cilindrada, las monocilíndricas G 310 R y G 310 GS -con hasta 24.000 unidades vendidas en todo el mundo- y su último scooter eléctrico, el innovador CE 04, del cual se registraron 5.000 matriculaciones.

Leer también: Estas fueron las motos más deseadas en España durante 2022

Stephan Reiff, Director de Ventas y Marca de BMW Motorrad, valoraba con estas palabras este nuevo récord comercial alcanzado por su marca: "Nuestros clientes y fans pueden esperar algunas sorpresas en 2023 con motivo de nuestro 100 aniversario. Grandes eventos como los BMW Motorrad Days en verano, grandes novedades como la M 1000 R y algunos estrenos mundiales de nuevos modelos harán de este año un año muy especial que ofrecerá muchos momentos destacados. Un gran escenario para nuestro objetivo de hacer de 2023 otro año exitoso para BMW Motorrad y apuntalar nuestra posición de liderazgo en el segmento premium".

Tags: bmw motorrad, motos, ventas, matriculaciones, 2022.


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CarlosCBR 20 de Enero de 2023 a las 14:17

Compañeros hay algo que no entiendo y es como puedes costar un R1250GS de segunda manos mas que el modelo nuevo sin extremar. Ya tengo edad para una R1250Gs pero no se que podría hacer con ella.

vuferre 20 de Enero de 2023 a las 14:47

Lo del fenómeno gs es digno de estudio, en el sentido del marketing y el sociólogico. Un exitazo de ventas, con el que no se puede competir, es algo irracional, y aunque existan opciones más razonables y, al menos, casi tan buenas... La gente pierde la cabeza con la gs. Recuerdo las críticas a la supertenere o crossrunner por su peso... Y luego se ven las Gs con 50.000 gadgets que aumentan el. Peso más allá de aquellas

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