 Redacción @todocircuitoweb |
Royal Enfield presentó su nueva Super Meteor 650 en la feria EICMA de Milán en el mes de noviembre de 2022, y la firma anglo-india ha lanzado este modelos en los mercados de la India y Europa, al mismo tiempo que ha anunciado su disponibilidad y precio.
La exposición y reservas empiezan hoy en la India, y los pedidos empezarán a entregarse a partir del mes de febrero. Las reservas pueden empezar a realizarse hoy mismo también en toda Europa, mientras que las ventas a clientes comenzarán durante febrero/marzo de 2023.
La Super Meteor 650 es el fiel legado de Royal Enfield en su afán por crear motocicletas cruiser extraordinarias. El diseño pivota sobre la prestigiosa plataforma Twin de 648 cc, la cual desde 2018 ha gozado de un amplio reconocimiento internacional en las Interceptor INT 650 y Continental GT 650. Las motocicletas han sido objeto de rigurosos tests realizados en pistas de pruebas, pavimentos adoquinados, autopistas, vías secundarias, poblaciones y centros urbanos en la India, el Reino Unido y España, donde han recorrido más de un millón de kilómetros con el fin de poder garantizar una conducción fiable y divertida.
Como motocicleta cruiser por excelencia, la Super Meteor 650 combina unos mandos de control e instrumentación perfectamente ordenados con una ergonomía de conducción relajada, a la vez que fusiona una estabilidad sólida y segura en carretera con el puro placer de conducir, deslizándose sin problemas incluso por las curvas más cerradas, donde responde ávidamente a los cambios de dirección.
El motor es el ya conocido bicilíndrico en paralelo de Royal Enfield, un propulsor 4 tiempos, SOHC, refrigerado por aire/aceite con una cilindrada de 648 cc y una potencia final de 47 cv a 7.250 rpm. y un par motor de 52,3 Nm a 5.650 rpm.
Creada en el Centro tecnológico del Reino Unido en colaboración con Harris Performance, el chasis y el basculante son completamente nuevos y satisfacen los estándares de diseño de una motocicleta con un centro de gravedad que optimiza la estabilidad a altas velocidades y una fácil maniobrabilidad que inspira confianza entre los conductores de todos los niveles. El chasis ofrece una rigidez adicional, está fabricado en acero con forjados, fundición, prensados y extrusiones optimizados de alta precisión.
Las primeras horquillas invertidas de Royal Enfield, con una carrera de 120 mm y unos amortiguadores traseros de calidad premium con precarga de 5 pasos y extensión telescópica de 101 mm de recorrido, complementan perfectamente el nuevo cuadro, garantizando que la Super Meteor sea una motocicleta estable y agradable de conducir por carretera, y precisa y activa en curvas con gran facilidad de maniobra. Las horquillas invertidas permiten que la motocicleta mantenga una respuesta controlada a lo largo de todo el recorrido de la suspensión, mientras que la tecnología de amortiguación de pistón grande permite una conducción de lujo con un buen agarre al piso.
La práctica y nada intimidatoria naturaleza de la Super Meteor 650 queda reflejada en su silueta cruiser de pura raza, caracterizada por una posición baja del conductor en un asiento ancho que le permitirá adoptar una posición erguida y por tanto realmente cómoda. Si la posición sobre la motocicleta es una de las características clave de cualquier motocicleta cruiser, la Super Meteor da todavía un paso más integrando unos mandos de freno y cambio totalmente adelantados y un manillar ancho y elevado. Estos elementos de diseño fundamentales de una cruiser están pensados para que el conductor se sienta parte integral de su motocicleta.
El depósito de gran tamaño le aporta una mayor autonomía, mientras que sus ruedas anchas, sin cámara y con llantas de aleación traseras de 16" y delanteras de 19" ofrecen grandes dosis de fiabilidad y seguridad a velocidades de autopista. Su diseño dinámico y su impactante silueta se suman a la estética ya estilizada de la motocicleta, dando la sensación de que se desplaza hacia adelante a velocidad de crucero, incluso cuando está parada.
La visión y los mandos de control del conductor han sido objeto de especial atención a fin de garantizar que el diseño y los acabados sean de primera calidad. Su panel de instrumentos combina la elegancia atemporal del velocímetro analógico con la funcionalidad de una pantalla de LCD para lectura de datos esenciales que incluye cuentarrevoluciones, velocímetro, medidor de nivel de combustible, reloj y cuentakilómetros total y parcial. Las manetas ajustables del embrague y el freno ofrecen un funcionamiento suave con un toque de delicadeza retro, mientras que las empuñaduras de perfil abovedado y diseño ergonómico integran el logotipo de Royal Enfield. Los nuevos interruptores giratorios chapados en aluminio ponen los elementos del diseño más elegante en manos del conductor.
La motocicleta también integra el navegador TBT (Turn-By-Turn) de Royal Enfield, conocido con el nombre de Royal Enfield Tripper. Esta herramienta de gran ayuda, que se montó por primera vez en una motocicleta fabricada en la India cuando se integró en la Meteor 350, se desarrolló en colaboración con Google y se vincula al smartphone del conductor vía Bluetooth. La motocicleta también contiene un puerto USB discretamente ubicado debajo del panel lateral izquierdo. Otra de las características que más llama la atención en esta motocicleta cruiser son sus faros LED (los primeros en una Royal Enfield), los cuales han sido cuidadosamente diseñados para proporcionar un encanto vintage y, al mismo tiempo, las ventajas que ofrece la tecnología LED.
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La Super Meteor 650 está disponible en cinco colores: Astral Black, Astral Blue, Astral Green, Interstellar Grey e Interstellar Green. La Super Meteor 650 Tourer, que viene de serie con un parabrisas Touring, un asiento touring Deluxe y un respaldo para el pasajero, está disponible en dos distintivos acabados de dos tonos: Celestial Red y Celestial Blue. Los precios ya confirmados en España son de 7.487 € (Astral), 7.687 € (Interstellar) y 7.987 euros (Celestial).
