 Redacción @todocircuitoweb |
Johann Zarco arranca el 2023 con un cambio importante dentro de su núcleo personal más duro. El piloto francés ya no contará con el apoyo que hasta ahora recibía de Jean-Michel Bayle, una figura gala del mundo del motocross que ha estado apoyando al integrante del PRAMAC Racing desde el año 2019, cuando el dos veces campeón del mundo de Moto2 decidió iniciar una nueva aventura junto a KTM en MotoGP.
Hasta ese día, Zarco había estado bajo la tutela de su mentor y descubridor, Laurent Fellon, del que se separó a finales de 2018 por las discrepancias que surgieron entre ambos a la hora de gestionar su posible fichaje por el Repsol Honda Team para que Zarco se quedara con la moto de Dani Pedrosa.
Alberto Puig llegó a confesar que "nosotros le ofrecimos la moto" y su representante por aquel entonces, Fellon, "nos dijo que no". Al parecer, Zarco no sabía nada de esta oferta y su mánager le había ocultado el interés de Honda por ficharle, de ahí que en 2019 Johann se disculpara personalmente con Alberto Puig: "Creo que despidió a su mánager porque no le informó de nada, y digamos que quedó como un caballero y todo está super aclarado entre Zarco y nosotros", apuntó el mandamás del Repsol Honda Team.
Tras aquel episodio, Zarco decidió no seguir trabajando con Fellon -tristemente fallecido hace ahora un mes víctima de un cáncer- y se apoyó en la figura del bicampeón mundial de motocross Jean-Michel Bayle; su labor, más que la de ser su representante, pasaba por trabajar la mente de Zarco y planificar sus entrenamientos, asegurándose de que el piloto de Cannes gozaba de una buena salud física y también mental.
Ahora, con el 2023 ya en marcha, Bayle sorprendía a todos los seguidores de Johann Zarco anunciando en sus redes sociales la conclusión de su relación, un divorcio que deja "cierta decepción" en un Jean-Michel Bayle que no parecer haber acabado muy contento con los frutos de su trabajo durante estos últimos cuatro años.
"Este mensaje es para anunciar el fin de mi colaboración con Johann Zarco", escribía la leyenda francesa del motocross este pasado 9 de enero. "Había analizado muchos aspectos para trabajar durante la temporada 2022 y contaba mucho con este invierno para mejorarlo. Por diversas razones, es imposible implementar mi programa y estrategia de entrenamiento para esta nueva temporada 2023", lamenta Bayle.
En su escrito, el expiloto de 53 años dice que "sabía que cambiar hábitos era algo difícil de implementar y es con decepción y una sensación de desafío inconcluso que esta aventura termina. Nos vemos pronto para nuevos retos y nuevas aventuras", apostilla Bayle.
Para Zarco, la de 2023 será una temporada decisiva. A sus casi 33 años, el francés ya empieza a quedarse sin crédito dentro de la categoría reina, un paddock al que llegó en 2017 junto a Yamaha y en el que todavía no ha sido capaz de firmar una sola victoria pese a que otros pilotos con su misma moto y dentro de su mismo box (Jorge Martín, por ejemplo) ya han coronado el podio en más de una ocasión.
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El francés es, a día de hoy, uno de los pilotos más veteranos de la parrilla -sólo le supera Aleix Espargaró, que cumplirá 34 años en julio-, por lo que 2023 se presenta con un curso que podría marcar su continuidad o salida del campeonato si Zarco no despunta de una vez por todas sobre la Ducati.
