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 Redacción @todocircuitoweb |
DAZN ha estrenado este miércoles el cuarto y último capítulo de su serie 'Cuatro Tiempos', un interesante encuentro entre Jorge Martínez ‘Aspar’, Àlex Crivillé, Dani Pedrosa y Jorge Lorenzo conducido por Izakun Ruiz; en esta ocasión, el debate se centra sobre el futuro de un campeonato dominado claramente por Ducati y en el que Marc Márquez cobra también un especial protagonismo por esa constante duda por saber si volverá a ser competitivo después de una larga pesadilla que ya va por su tercera temporada.
Lorenzo tiene claro que el futuro del campeonato "será bastante rojo en los próximos años", señalando la presencia de Gigi Dall'Igna como un elemento clave para que el dominio de la fábrica italiana no decaiga: "Si continúa en Ducati, creo que van a tener la mejor moto en muchos de los siguientes cuatro o cinco años", afirma el balear.
Para el #99, "la cabeza de Gigi está dos pasos por delante del resto en cuanto a innovación, tecnología, dentro del box trabaja como si fuera un equipo de F1", y señala directamente al exingeniero de Aprilia como el gran culpable de la evolución que ha sufrido Ducati en estos últimos años, tanto a nivel técnico como organizativo: "Gigi ha ido formando las piezas del puzzle, cada año siempre han ido a mejor y han sido más competitivos. Ahora han conseguido tener a ocho pilotos muy buenos, y tres de ellos tienen la madurez suficiente para ser muy rápidos y constantes".
De hecho, el expiloto balear revela que su decisión de dejar Yamaha para apostar por Ducati fue "más que por la oferta económica, porque sabía que iba a ser la mejor moto", un órdago que finalmente no resultó ganador para Lorenzo: "No sabía cuánto iba a tardar, pero fue una apuesta, como cuando Hamilton dejó McLaren por Mercedes. La gente le daba por loco, pensaban que se había equivocado. Tenía clarísimo que lo iba a conseguir".
Dejando a un lado el tema de Ducati, Lorenzo también aporta su particular visión sobre la situación de Marc Márquez, un piloto que, recuerda Jorge, "cuando dominaba, no tenía lo del brazo y él era el más joven entre sus rivales, y ahora tiene el brazo que no se sabe si está al 100%, ya no es el más joven, quizás es el mayor de los punteros... ha cambiado", analiza el balear, que al mismo tiempo señala que Marc "puede ganar mundiales" si logra recuperar la funcionalidad del brazo.
El que fuera compañero de Marc Márquez en 2019 está convencido de que el #93 no tardará en enfrentarse a un dilema importante: mantenerse fiel a Honda, a pesar de no tener la mejor moto de la parrilla, o bien apostar por otro fabricante a cambio de reducir su sueldo y, quizás, reencontrarse con una moto competitiva que le permita volver a lo más alto.
Lorenzo pone el asunto en perspectiva: "En 2019 Marc ganaba con una mano casi todas las carreras. Entonces llega Honda y le ofrece un contrato por cuatro años, se habla de... ¿cuánto dinero? ¿20 millones por año? Y dice 'si estoy ganando casi todas las carreras con esta moto, y estoy dominando, encima me ofrecen un contrato por cuatro años y es el doble o el triple que los demás, firmo'", explica el pentacampeón del mundo.
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Lo que parecía un futuro poco más que idílico para Marc se truncó durante el verano de 2020 en Jerez, una caída en la que "se hizo daño" y que le mantuvo apartado de la parrilla durante toda la temporada y parte del 2021. Ahora, con el 2022 a punto de expirar, Lorenzo cree que Márquez se ha encontrado ahora "con unos rivales que han crecido mucho, y quiere seguir ganando mundiales, y ahora con Honda no puede", por eso el de Cervera tendrá que tomar pronto una decisión si quiere aprovechar al máximo sus últimos años como piloto profesional: "Va a llegar un punto en el que va a tener que elegir entre ganar el Mundial o ganar dinero, aunque tampoco creo que Honda le siga ofreciendo el mismo contrato", remata Jorge, convencido de que nunca más veremos un acuerdo económico en MotoGP como el que firmó Márquez en su última renovación.
