 Redacción @todocircuitoweb |
Con la temporada 2022 del Mundial de Motociclismo ya finiquitada, es un buen momento para repasar la lista de caídas que han registrado las tres categorías del campeonato a lo largo de los 20 grandes premios que se han disputado esta temporada, un curso que ha arrojado una media de 55 caídas por fin de semana, una cifra superior a la de años anteriores.
En 2022 hubo 1.106 incidentes en pista frente a los 950 de 2021, cuando se disputaron 18 carreras con una media de 52 caídas por gran premio. En 2020, año marcado por la pandemia, sólo hubo 722 caídas en 15 carreras, 48 de media, mientras que un año antes, en 2019 y con un calendario programado a 19 carreras, el balance de incidentes por gran premio ascendió a 51.
Esta lista resume el número de caídas por temporada y el promedio:
2022, 1106 caídas en 20 grandes premios (55 de media)
2021, 950 caídas en 18 grandes premios (52 de media)
2020, 722 caídas en 15 grandes premios (48 de media)
2019, 971 caídas en 19 grandes premios (51 de media)
2018, 1077 caídas en 19 grandes premios (56 de media)
Por circuitos, el de Portimao se lleva la palma en siniestralidad este año. La pista portuguesa registró 105 caídas entre el viernes y el domingo del Gran Premio de Portugal, la mayoría de ellas por culpa de las difíciles condiciones de la pista lusa durante las jornadas del viernes y el sábado, pasadas por agua.
Le Mans, un circuito que en los últimos años ha liderado casi siempre la lista de caídas, acaba en segunda posición en 2022 con 87 incidentes, completando el top 3 el Circuito de Misano Marco Simoncelli con 71 caídas. En el lado opuesto encontramos Termas de Río Hondo, en Argentina, con sólo 34 caídas registradas este año, y no muy lejos aparece Silverstone, con 38 incidentes en uno de los pocos años en los que no ha llovido en ninguno de los tres días del Gran Premio de Gran Bretaña.
De las 1106 caídas que se han producido en 2022, la de Moto2 ha sido la categoría con mayor índice de siniestralidad con un total de 428 incidentes, siendo el tailandés del Yamaha VR46 Master Camp, Keminth Kubo, el que más veces se ha ido al suelo este año, 25 en total. La clase de Moto3 acabó el año con 343 caídas, y el dudoso honor de liderar la clasificación de incidentes fue a parar a manos del italiano Elia Bartolini, que se cayó en un total de 22 ocasiones.
En el caso de MotoGP, los pilotos de la clase reina besaron el asfalto en 335 ocasiones a lo largo de las 20 carreras celebradas este año. Ducati, la única fábrica con ocho motos en parrilla, lideró el ranking de caídas con 116 incidentes (34% del total), seguida por Honda, que con cuatro pilotos sufrió 81 incidentes en pista, es decir, el 24% del total de caídas.
Yamaha y KTM, también con cuatro motos cada uno, acabaron el 2022 con 52 y 41 caídas respectivamente, mientras que Aprilia y Suzuki, dos fábricas que sólo han puesto dos motos en parrilla este año, empataron a 19 caídas.
Por último, si nos fijamos en los pilotos, encontramos al debutante Darryn Binder en lo más alto del ranking de caídas. El piloto sudafricano se apuntó 27 caídas a lo largo de 2022, seguido por el mejor debutante del año, Marco Bezzeecchi, que registró 23 accidentes sobre su Ducati en las 20 carreras del calendario.
En el tercer puesto hay un empate entre dos pilotos Honda, y es que tanto Pol Espargaró como Álex Márquez se cayeron en 21 ocasiones entre Losail y Valencia, sólo unas pocas más que otro piloto que corre bajo bandera de HRC, Marc Márquez, que a pesar de haberse perdido seis carreras por su última intervención quirúrgica -además de la cita de Argentina a causa de su diplopía- concluyó el 2022 con 18 caídas en 13 grandes premios disputados.
En el otro extremo, sorprende el dato de Maverick Viñales: el catalán sólo dio con sus huesos en el asfalto en dos ocasiones a lo largo de 20 grandes premios, un dato que contrasta con las 14 caídas que sufrió su compañero en Aprilia, Aleix Espargaró.
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Aquí puedes ver el listado completo con las caídas que han sufrido los pilotos de MotoGP en 2022:
Darryn Binder (Yamaha) 27
Marco Bezzecchi (Ducati) 23
Pol Espargaró (Honda) 21
Álex Márquez (Honda) 21
Marc Márquez (Honda) 18
Enea Bastianini (Ducati) 18
Johann Zarco (Ducati) 18
Jorge Martín (Ducati) 15
Pecco Bagnaia (Ducati) 14
Aleix Espargaró (Aprilia) 14
Jack Miller (Ducati) 14
Remy Gardner (KTM) 14
Fabio Di Giannantonio (Ducati) 12
Takaaki Nakagami (Honda) 12
Joan Mir (Suzuki) 11
Franco Morbidelli (Yamaha) 10
Miguel Oliveira (KTM) 9
Brad Binder (KTM) 9
Raúl Fernández (KTM) 9
Luca Marini (Ducati) 7
Fabio Quartararo (Yamaha) 7
Alex Rins (Suzuki) 7
Stefan Bradl (Honda) 6
Cal Crutchlow (Yamaha) 6
Tetsuta Nagashima (Honda) 3
Lorenzo Savadori (Aprilia) 3
Andrea Dovizioso (Yamaha) 2
Michele Pirro (Ducati) 2
Maverick Viñales (Aprilia) 2
Kazuki Watanabe (Suzuki) 1
