 Por John Fernández @johnnyfumi |
Si por algo destaca Jorge Martín es por coger las oportunidades al vuelo. Al de San Sebastián de los Reyes se le presupone cierta agresividad en pista en el buen sentido de la oración; un piloto luchador y capaz de conquistar cada oportunidad que se le ponga por delante... Aunque eso, en algunas ocasiones, le ha llevado a irse al suelo en esta temporada. Y el otro día en Tailandia, él no habría actuado igual que Zarco.
Johann Zarco precisamente fue alabado y criticado a partes iguales por no haberse arriesgado y haber adelantado a Pecco Bagnaia. ¿Órdenes de equipo? Seguramente. El francés finalizó fuera del podio la carrera cuando llevaba un ritmo arrollador y más que suficiente para poder adelantar a Pecco Bagnaia y robarle el podio.... Pero, ¿qué hubiese pasado si se hubiese llevado al italiano por delante?
Ya en la recta final del mundial, a tan solo tres carreras, la debacle podría haber sido máxima de cara a la clasificación general si eso hubiese pasado. Así que actuó conservador. Eso no cuadra con el planteamiento de su compañero de box, Jorge Martín, que habría actuado de otra forma totalmente distinta de la que lo habría hecho Zarco, aunque eso supusiera haber dejado de lado los intereses de Ducati, que, a estas alturas del Mundial, son bastantes.
En las declaraciones recogidas por Motorsport, el de San Sebastián de los Reyes no duda en que "es evidente que lo mejor para Ducati es que Bagnaia acabe por delante", pero sin ningún atisbo de duda, también dice que "yo hubiera peleado por el podio".
Su planteamiento es bastante diferente del que adquirió Zarco, porque, para el español, "es evidente que, ahora mismo, si estás detrás de Pecco en la sexta o la octava posición, no tienes ninguna necesidad de pelear con él ni tratar de adelantarle". Pero que, si "estás peleando por el podio sí debes intentarlo, y más si tienes el ritmo para ganar la carrera", dijo al respecto.
Al finalizar la prueba, el piloto de Cannes no ocultó en ningún momento que "estaba claro" lo que podía y lo que no podía hacer con Bagnaia delante: "Podía ser agresivo con Marc, pero no tanto con Pecco", explicó Zarco al micrófono de Canal+. "La pista se secó bastante en las últimas cinco vueltas, pero ya era demasiado tarde como para pensar en ganar. Aun así, cuanto antes hubiera pasado a Pecco, quizás podría haber intentado llegar a Oliveira", lamentó el francés, convencido de que tenía ritmo para acabar primero o segundo en Tailandia.
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Y eso es algo que alaban en Ducati. El propio Gigi Dall’Igna no dudó en felicitar a Zarco por semejante acción: "Un agradecimiento para Johann por no intentar adelantar a Pecco en las etapas finales: un intento que habría sido arriesgado, dadas las condiciones de pista, renunciando así a un podio que fácilmente podría haber estado a su alcance".
