 Redacción @todocircuitoweb |
Marc Márquez no será el único piloto que reaparecerá en el Gran Premio de Aragón que arrancará este próximo viernes. El Team Suzuki ECSTAR también ha anunciado hoy la vuelta de Joan Mir a los circuitos después de haberse perdido la pasada cita Misano a causa de la lesión que sufrió durante la primera vuelta del Gran Premio de Austria, a mediados del mes de agosto.
El piloto balear salió volando de su GSX-RR cuando todavía no había completado su primer paso por meta, un espeluznante 'highside' que se saldó con una pequeña fractura en el hueso astrágalo de su tobillo derecho, además de sufrir daños en los ligamentos.
El dorsal #36 esquivó el quirófano, pero no tuvo más remedio que mantener reposo absoluto durante 15 días para facilitar la consolidación de la fractura y poder llegar a la próxima cita aragonesa con ciertas garantías, sacrificando su presencia en el Gran Premio de San Marino, donde fue sustituido por el piloto japonés Kazuki Watanabe.
Antes de poner rumbo a Aragón, Joan Mir se ha sometido a una última revisión por parte de su médico de confianza, el Dr. Juan Garcías, que le ha dado luz verde para volver a subirse a su GSX-RR. En cualquier caso, Mir todavía necesitará el 'Ok' de los médicos del campeonato para poder correr en Alcañiz este próximo fin de semana.
"Estoy muy contento de poder venir a Aragón", ha dicho Joan tras saber que volverá de nuevo al paddock. "No ha sido fácil perderme una carrera y verla por la tele en casa. Me he recuperado bien de la lesión en el tobillo y creo que mi forma física estará al 90% este fin de semana, lo que no está mal. Ya he podido rodar un poco con la moto para comprobar las sensaciones, y aunque ahora tengo un poco de dolor, creo que el viernes me sentiré aún mejor. Puedo sostener mi peso sobre ese tobillo, pero obviamente correr en MotoGP es un poco diferente. De todos modos, quiero pelear y dar lo mejor de mí".
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El piloto español se reenganchará al campeonato en el que es, con toda seguridad, su peor momento a nivel deportivo. Desde la pasada cita de Le Mans, el de Suzuki acumula seis ceros en ocho carreras, sumando una pobre renta de 21 puntos de 200 posibles, cifras que sin duda alguna demuestran lo mal que van las cosas en el box de Hamamatsu desde que Suzuki anunció su adiós a MotoGP el pasado mes de mayo.
