 Por John Fernández @fernanduzo |
Hemos llegado a un punto de no retorno en el que las motos chinas cada vez nos sorprenden más. El año pasado en el Salón CIMA de China se presentaron multitud de modelos de lo más interesantes. Entre ellos, uno resaltó por encima de los demás: la Vision K750 de Jedi, Desde aquello no hemos sabido más de esta moto, sin embargo, ahora se ha mostrado una versión de producción que será exactamente igual a la que se presentará a finales de este mismo año 2022.
Todo ha sido gracias a un vídeo publicado por Top1, una web sobre motocicletas chinas, que graba un detallado vídeo de la moto en cuestión desde todos sus ángulos. Y desde luego, no deja a nadie indiferente.
Los cambios respecto al prototipo presentado el año pasado son sustanciales, pero tampoco demasiados. Mantiene su estilo futurista, aunque el faro principal ha sido retocado, haciéndolo más grande y en el centro, mejorando la iluminación.
Lo mismo sucede con los faros traseros, formados por varias lentes triangulares de lo más llamativas. De hecho... sus formas geométricas son un tanto caprichosas. Tanto que se parecen a alguna moto europea, como la KTM RC 125. Casualmente la moto fue desvelaba al mismo tiempo que la máquina austriaca de 125 cc.
Ahora, en la versión de producción también se desvelan otros detalles, un tanto desconcertantes. Ha pasado a tener un basculante monobrazo, mientras que en el prototipo la moto tenía basculante de doble brazo. Choca, teniendo en cuenta que la producción quiere reducir costes, no aumentarlos como ocurre con los monobrazos.
Lo mismo sucede con el hueco bajo el depósito, que se ha sustituido por un panel de plástico negro. Asimismo, se ha aumentado la capacidad del depósito de combustible y la pantalla es más alta.
Más allá del apartado diseño, se sabe que montará un motor bicilíndrico en paralelo. El mismo utilizado en otras Jedi de 730 cc que rinde 70 cv de potencia. Hablamos de una moto que estaría en competencia directa con la Yamaha R7. Se espera que su bastidor sea de aleación de aluminio, la construcción más típica en este tipo de motos. Bastidor que, por cierto, se ha desarrollado de forma conjunta con el especialista Suter, el mismo que durante años suministró sus chasis de carreras en el Mundial de Moto2.
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Por lo demás, el modelo de producción deja ver una pareja de pinzas radiales Brembo, una pantalla TFT a todo color, y sistema de encendido sin llave. Acompañan indicadores de combustible, temperatura, hora, temperatura del aire y posición de la marcha.
Su llegada al mercado chino está más que garantizada, pero al europeo no está clara, dependiendo de su éxito en el mercado nacional. A continuación, te dejamos con un vídeo que muestra al detalle todo lo novedoso de esta Jedi Vision 750:
