 Por John Fernández @fernanduzo |
Jonathan Rea corre en casa, en Donington Park. Después del parón de casi un mes de carreras en el Mundial de Superbikes, pilotos y equipos aterrizan en el mítico trazado británico. Momento que el norirlandés ha aprovechado para abrirse en canal en una entrevista al medio GPOne, en donde ha hablado sobre todo tipo de cuestiones: cómo está el campeonato, cómo se ve así mismo y a sus rivales, sus opciones de futuro...
Llega segundo del Mundial, pero no tan constante como Álvaro Bautista, aunque sí con muy pocos puntos de diferencia (36). Sus seis campeonatos consecutivos quedan atrás, desde 2020. En 2021 consiguió su primer subcampeonato, y si este año todo sigue igual, el segundo.
Lo cierto es que velocidad y estilo no le faltan a pesar de sus 35 años, unos cuantos por encima de la media del paddock. Sus 36 puntos de diferencia con Bautista dicen no preocuparle, especialmente después de su poca consistencia en el pasado Round de Misano.
Para él, "en Misano es obvio que algo no salió como esperaba", y ya no solo aquí, sino que, en todo el año, comenta, "Bautista y Ducati son los más fuertes". El año pasado se llevó un jarro de agua fría tras aceptar que, por primera vez en mucho tiempo, no era el número 1. Culpa de ello al "paquete" de la moto y a "varios errores" como consecuencia. Comenta que tuvo que "aceptar la derrota y pensar en cómo empezar de nuevo para volver a ser el mejor".
Justifica que a sus "34 años lo decisivo fue transformar el segundo puesto en motivación", aunque añade que "hubiera sido peor haber perdido con la mejor moto, cayendo muchas veces". Respecto a Toprak, su rival número uno el año pasado, y por qué no, esta temporada también, dice estar "sorprendido" por verle tan atrás: "Cuando pones el número 1 en el carenado siempre es una presión extra y tienes que ganar. Estoy sorprendido, no lo niego", sentenció.
También habla con cierta admiración sobre Bautista, el rival a batir, "sabe adaptarse bien", dice sobre él. La pareja perfecta: "Álvaro y Ducati se han complementado. La Panigale es una moto con estilo MotoGP".
¿Por dónde pasa su futuro? "No lo sé. Tengo miedo de pensar qué haré dentro de 10 años. Seguro que ya habré dejado de pilotar. Tengo un poco de miedo mental y no puedo ocultarlo, pero el próximo desafío será encontrar algo que me motive el día que deje de fumar", comenta alto claro.
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Por otra parte, sobre su futuro más inmediato, que pasa por una renovación o salida del equipo de Kawasaki, dice que su mánager "vendrá este fin de semana y verá cómo está todo", para que, "en los próximos días o semanas, haya una comunicación". ¿Habrá alguna novedad que no sea su renovación con Kawasaki? Añade que son "tiempos emocionantes" y confirma su presencia "en parrilla el próximo año".
