 Por John Fernández @fernanduzo |
El culebrón de Suzuki sigue el cauce esperado con la salida de la fábrica a final de temporada, y eso complica al ya de por sí difícil mercado de pilotos actual. En la ecuación solo entran 4 pilotos con contratos firmados para más allá de 2022 (Marc Márquez, Brad Binder, Franco Morbidelli y Pecco Bagnaia).
El resto todavía no ha movido ficha de cara a la temporada 2023, y a esos pilotos sin equipo se suman Álex Rins y Joan Mir, que, en principio, estuvieron a punto de cerrar una renovación con Suzuki de cara al año que viene si no fuese porque los de Hamamatsu no participarán más en el Mundial.
Ahora los dos españoles buscan sitio en alguno de los equipos libres, que son varios. Una de las jugadas más comentadas ha sido el posible movimiento de Álex Rins, y muy especialmente Joan Mir, al asiento que ocupa Pol Espargaró, que se podría bajar del mismo para 2023, dejando una vacante libre.
Desde HRC ya saben que el asiento de Márquez está sellado. Sí o sí. Pero si había dudas con el de Espargaró, ahora las alarmas en su box se han disparado aún más después de las declaraciones que hoy ha hecho Alberto Puig, team manager del Repsol Honda Team, y que ha publicado el portal oficial de MotoGP.
En ellas, Puig admite que el mercado ha cambiado repentinamente, y que están en conversaciones: "No solo cambia para nosotros, sino para todos. Hay dos pilotos más disponibles. Es algo completamente inesperado. Es algo así de simple: habrá más pilotos y menos motos. Obviamente cuando estos chicos recibieron la noticia contactaron a todo el mundo, incluso nosotros. Por supuesto escuchamos lo que tenían que decir".
Sin embargo, parece que es algo que ya tenían planeado antes de este hecho: "Para ser honesto, nuestra política no ha cambiado del todo. Decidimos hace tiempo lo que queríamos ver todo y esperar un poco más, ver las posibilidades de los pilotos, del mercado, incluso los pilotos más jóvenes. Decidimos no apresurarnos por tomar una decisión, pero de repente apareció esta historia en Jerez, que nos sorprendió, pero eso no ha cambiado nuestro concepto de tomar decisiones en tiempo".
La estrategia será la misma, paciencia y resultados: "Hay dos opciones más, pero nuestro acercamiento para el siguiente año sigue siendo el mismo planeado antes y después de lo que ha pasado con Suzuki. No sé lo que los demás harán. Nosotros seguiremos el nuestro y tenemos algo en mente. Tenemos que ver los resultados, cómo van las carreras. Creo que cada equipo y cada fábrica hace lo que cree. No cambiaremos nuestra estrategia porque Suzuki haya abandonado el campeonato."
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Las conversaciones entre HRC y los dos pilotos españoles están totalmente confirmadas: "Ellos han contactado con nosotros, querían hablar, si por supuesto un piloto quiere hablar, Honda siempre escucha lo que tienen que decir".
