 Redacción @todocircuitoweb |
Pol Espargaró no le está dando los argumentos suficientes a HRC para ganarse su renovación. El piloto de Granollers sólo fue capaz de brillar en la carrera inaugural celebrada bajo los focos del Circuito de Losail el pasado mes de marzo, una ronda en la que el #44 se hizo con la tercera plaza del podio exhibiendo además un ritmo sólido que invitaba al menor de los Espargaró a soñar con todo en su segundo curso vestido con los colores del equipo Repsol.
Lamentablemente, lo que vimos en Qatar no fue más que un espejismo; Pol no ha sido capaz de volver a pelear por una posición de cabeza en las últimas seis carreras, y con un noveno puesto en Portugal como mejor resultado tras bajar del podio de Losail, es evidente la urgencia del #44 por empezar a remontar lo antes posible ahora que Alberto Puig y toda la cúpula de Honda están decidiendo quién será el compañero de equipo de Marc Márquez en 2023.
Hasta hace sólo unos días, Pol podía vivir con cierta tranquilidad sabiendo que la mayoría de pilotos de fábrica tienen previsto renovar sus respectivos contratos para el próximo año, quitándose así a algunos potenciales candidatos a quedarse con su moto.
Sin embargo, el bombazo que surgió el pasado lunes en Jerez con el anticipo de la salida de Suzuki de MotoGP a final de temporada deja a Joan Mir y a Alex Rins libres y sin compromiso a partir del próximo 31 de diciembre, amenazando la plaza que Pol ocupa en estos momentos en el Repsol Honda Team.
Medios italianos como La Gazzetta dello Sport incluso han publicado en los últimos días una información que da por sentada la salida de Pol Espargaró del equipo oficial Honda al término del presente año para dejarle vía libre a Joan Mir, una noticia que ahora mismo hay que coger con pinzas y que posiblemente sólo sea uno más de los muchos rumores que están circulando en plena época de 'Silly Season', el momento en el que team managers y representantes de pilotos activan toda su maquinaria.
Cábalas aparte, lo que es una realidad es que Pol necesita darle la vuelta a su temporada urgentemente. Ahora llega Le Mans, una pista en la que tanto Espargaró como su staff técnico tendrán la oportunidad de poner a prueba los cambios y las novedades que pusieron en pista durante el último test celebrado en el Circuito de Jerez Ángel Nieto, donde el #44 dio algunos pasos en firme a la hora de solucionar esa falta de confianza en el tren delantero de la que tanto se quejan los cuatro pilotos Honda.
De momento, y a la espera de recibir noticias por parte de Honda en relación a su futuro, Pol Espargaró ha admitido en una entrevista ofrecida al diario El Español que la experiencia adquirida a lo largo de estos últimos años le ha enseñado que debe ser paciente y no precipitarse a la hora de intentar perseguir su ansiada renovación con HRC, una firma que podría alargarse perfectamente hasta el parón estival, dándole así un margen de seis carreras al catalán para demostrarle a HRC que puede ser competitivo.
"Todos los pilotos queremos renovar y seguir en el Campeonato del Mundo de MotoGP porque es nuestro trabajo y de ello depende nuestro sustento, como cualquier persona", asegura el piloto de 30 años. "Cuando llega la época de contratos, se respira un cierto nerviosismo y se cometen errores por ansiedad".
Si hay algo que Pol no necesita en estos momentos es cometer nuevos errores o acabar sin puntos en los próximos grandes premios que tiene por delante, por eso tratará de gestionar del mejor modo posible cada carrera y esperar el fruto de su trabajo: "Si algo me ha dado la experiencia, es saber gestionar estos momentos, no precipitarme y no sentir demasiada ansiedad o presión por renovar. No por mucho que quieras apretar por conseguir un contrato, lo vas a conseguir. Hay muchas más cosas que hacer un buen resultado en una carrera, porque de eso no va a depender tu continuidad".
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El de Granollers marcha en estos momentos 12º en la general de MotoGP, separado del líder, Fabio Quartararo, por una brecha de 54 puntos, mientras que su diferencia con la mejor Honda, la de Marc Márquez (9º), es de 9 puntos.
