 Redacción @todocircuitoweb |
Test sin grandes novedades para Andrea Dovizioso en Jerez. El piloto de Forli completó un total de 66 vueltas durante la jornada del lunes en Jerez trabajando fundamentalmente en la puesta a punto de su Yamaha YZR-M1, cerrando la jornada con el 18º mejor registro a un segundo del tiempo más rápido establecido por el francés del PRAMAC Ducati, Johann Zarco.
'Dovi', que sólo ha sumado 8 puntos de 150 posibles desde que arrancó la temporada, lleva tiempo demandando cambios importantes en su YZR-M1 para acabar con la constante falta de grip que el italiano está acusando este año al manillar del prototipo de Iwata.
En Portugal, el piloto del WithU RNF Yamaha Team ya avisó a su fábrica de que necesitaba mejoras a nivel de chasis y basculante para salir del pozo en el que se encuentra sumido, y de momento parece que Andrea tendrá que esperar sentado a que Yamaha responda a sus peticiones.
En Jerez, tras acabar el test del lunes, el dorsal #04 lamentó "no tener material para probar" a lo largo de toda la jornada, de ahí que él y su equipo técnico aprovecharan las ocho horas de pista abierta para "mejorar el equilibrio de la moto", consiguiendo "mejores sensaciones" en el apartado de la frenada. En cualquier caso, 'Dovi' también comentó que las sensaciones generales con la moto "son las mismas que las que tuve el fin de semana, había pocas piezas para probar".
El piloto de 36 años mantiene el mismo discurso que ya entonó en pretemporada: no tiene agarre detrás, y eso le imposibilita ser competitivo. Según Dovizioso, Yamaha es consciente del problema que tiene, pero no parecen estar dispuestos a destinar recursos en Iwata para que el italiano sea competitivo: "Tienen algunas cosas en mente para encontrar más grip, pero bajo mi punto de vista no son necesarias. Quiero decir que son cosas demasiado pequeñas como para mejorar en esta área, cuando pruebas cosas así, al final sólo están afinando cosas, no haciendo cambios de verdad. Como ya dije antes, Yamaha no podía estar preparada para introducir cambios grandes en este test. Además, está por ver si están dispuestos a hacerlo".
'Dovi' afirma haberle dado la vuelta al setup de la Yamaha en todas las direcciones posibles, pero el problema persiste: "Bajo mi punto de vista, no hay modo alguno de mejorar el grip que tenemos a base de cambios en la puesta a punto. Hay que hacer una intervención grande, pero es algo que se debe planificar con cierta anticipación. Es lógico que ahora mismo nadie sepa qué hacer o cómo hacerlo. Pero hay que ver si tienen la intención de hacerlo o no, y eso no lo sé, aunque sé que lo están considerando".
Dovizioso tiene otro problema, y no es otro que Fabio Quartararo. Para el francés, el grip de la Yamaha es óptimo y no le supone ningún problema, por eso en Japón está más pendientes de darle a la M1 los caballos que solicita el #20 en lugar de solventar esa falta de agarre de la que el piloto italiano se queja amargamente.
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"He hecho todos los cambios de set-up posibles en términos de peso y de geometrías", explica Andrea Dovizioso. "Cuando no puedes influir en el grip, tienes que tocar cosas importantes, sobre las cuales ya me he expresado, pero no he recibido respuesta alguna. Con razón están centrados en hacer feliz a Fabio, ya que está jugando el título. No están poniendo todas sus energías en esto porque Quartararo no lo considera una prioridad. Y puedo entenderlo", matiza el de Forli.
