 Redacción @todocircuitoweb |
La Grand Prix Commission aprovechó la celebración del Gran Premio de Portugal para mantener una reunión presencial en la que tomaron parte Carmelo Ezpeleta (Dorna), Paul Duparc (FIM), Herve Poncharal y Biense Bierma (MSMA), y a la que también asistieron Jorge Viegas (Presidente de la FIM), Carlos Ezpeleta (Dorna), Mike Trimby (IRTA) y Corrado Cecchinelli (Director Tecnocológico) para debatir algunos asuntos y anunciar cambios en el reglamento deportivo del campeonato del mundo.
Entre las decisiones adoptadas en Portimao, la más destacable fue la restricción en en el número de test oficiales que podrán realizar los equipos y pilotos de MotoGP a partir de esta próxima temporada como consecuencia de un calendario de carreras cada vez más extenso que este año llevará al 'Continental Circus' a visitar un total de 21 circuitos, cifra que podría crecer a 22 ó 23 grandes premios en un futuro a corto plazo a medida que vayan incorporándose más países al calendario como Brasil o Hungría.
De ahora en adelante, los pilotos permanentes del Mundial de MotoGP sólo podrán realizar un total de siete días de test oficiales a lo largo del año, diez en el caso de los pilotos que sean debutantes en la clase reina.
A partir de este mismo año, sólo se permitirá un día de test oficial al cierre de la temporada en el mismo circuito en el que acabe el calendario de carreras; este 2022 será en Valencia, sede del primer test de la pretemporada 2023 programado previsiblemente para el martes 8 de noviembre, y en el futuro dependerá del circuito que celebre la última carrera del año ahora que Valencia entrará en la rotación de GGPP de la Península Ibérica y, por lo tanto, se ausentará de forma ocasional en el calendario.
Ya en 2023, se mantendrán el tradicional 'Shakedown' de tres días para pilotos debutantes en MotoGP y probadores oficiales de cada fábrica. Después vendrán el primer test de tres días para toda la parrilla de MotoGP -tradicionalmente celebrado en Sepang-, y también se han programado dos días más de test en otro circuito antes del inicio de la primera carrera de la temporada. Además, ya con el curso en marcha, Dorna e IRTA celebrarán dos jornadas de test de un único día de duración en dos circuitos diferentes nada más terminar sus respetivos grandes premios, ya sea en lunes o martes.
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Este es el resumen del programa de test oficiales que tendrá MotoGP a partir de ahora:
- Un test oficial de 1 día, después del evento final de la temporada 2022, en el mismo circuito utilizado para el evento final.
- Un test "shakedown" de 3 días antes del primer test oficial y después del período de prohibición de pruebas de invierno. Solo para probadores oficiales y pilotos novatos de MotoGP.
- Un test oficial de 3 días, después del período de prohibición de pruebas de invierno y antes del primer gran premio de la temporada.
- Un test oficial de 2 días, después del período de prohibición de pruebas de invierno y antes del primer gran premio de la estación.
- Dos test oficiales de 1 día de duración el lunes o martes después de un evento de GP en circuitos y fechas a ser acordados por los equipos y Dorna/IRTA.
