 Por John Fernández @fernanduzo |
La imagen de Dani Pedrosa no se desliga de la competición. Además de verle siempre por el paddock de MotoGP con KTM, le hemos podido ver recientemente en la Lamborghini Super Trofeo en la que debutó con el equipo FFF. Sin embargo, ha sido pequeño parche temporal, pues ahora el #26 sigue centrado con la marca austriaca y el desarrollo ya no solo de la RC16, sino también de sus pilotos.
Parece que los resultados han tardado en llegar, pero han llegado para la fábrica de Mattighofen. Primero nada más empezar la temporada con la segunda posición de Brad Binder en Qatar, y después, el triunfo de Miguel Oliveira en Mandalika fue la muestra más fehaciente de ese éxito y trabajo durante años.
En una entrevista a MotoSprint, el piloto español se muestra entusiasmado con el éxito de KTM: “No me puse metas, pensé que mejoraríamos, pero no sabía cuánto. Recuerdo mi primera sensación, en la primera vuelta... Me dije 'OK, esperaba que fuera diferente'. El primer año sirvió para entender la moto, lo que le faltaba. Hemos trabajado al máximo en estos tres años, los resultados nos han recompensado en este inicio de temporada. En general, en este periodo de tiempo hemos visto una gran mejoría si pensamos desde donde partimos”.
¿A quién aprecia de los pilotos de nueva generación?: "“Algunos tengo que conocerlos mejor, para juzgarlos hay que estudiarlos con el tiempo, viendo también cómo reaccionan en determinadas situaciones. Me gusta el estilo de conducción de Joan Mir, aprecio mucho a Enea Bastianini por lo fuerte que termina las carreras, manejando bien los neumáticos, el mismo Pecco Bagnaia dio miedo el año pasado. Hay buenos pilotos entre los 'nuevos', pero Marc Márquez sigue siendo un referente”.
Pero con Pedro Acosta tiene un presentimiento especial: “Me veo un poco en él, me gustó la forma en que se adaptó al Campeonato del Mundo. Cuando te bajas del CEV todo cambia, hay muchas entrevistas, muchos compromisos, el ritmo es diferente, entonces tienes que concentrarte en conducir. Inmediatamente fue muy rápido, en Moto3 manejó la presión de una forma muy natural”.
Si por algo se le caracteriza es por ser tímido: "“No me gusta la aglomeración, es bien sabido. Cuando hay tanta gente alrededor me siento menos cómodo. Cuando Valentino se convirtió en la referencia en MotoGP, allá por 2004, 2005, si no eras como él, quizás no eras bien visto o la gente ni siquiera estaba interesada en conocerte. Era cierto para mí y para el propio Casey Stoner, que era muy introvertido. Ahora ha cambiado mucho, hay pilotos con diferente carácter, pero todo el mundo es bien recibido”.
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El club de los cinco (Lorenzo, Rossi, Márquez, Stoner y él) es ya historia: "“Los cinco teníamos algo especial. A nivel de conducción te respondería Stoner, a nivel de cabeza Marc, que también era bueno desarrollando la conducción extrema, con el codo en el suelo. Tuve la suerte, incluso la mala suerte (risas), de conocerlos bien a todos. Y puedo decir que Stoner me abrió los ojos con su pilotaje”.
