 Redacción @todocircuitoweb |
El LCR Team sigue sin confirmar el nombre de la pareja de pilotos que competirá en el equipo satélite de Honda la próxima temporada. Tanto Takaaki Nakagami como Álex Márquez acaban sus respectivos contratos con la marca del ala dorada a finales de este año, y finalizadas ya las cinco primeras carreras del año, ninguno de los dos parece estar haciendo méritos suficientes para conseguir su ansiada renovación, especialmente en el caso del japonés, que sólo ha sido capaz de cosechar 12 puntos de 125 posibles.
'Taka' afronta en 2022 su quinto curso consecutivo en las filas del equipo de Lucio Cecchinello, un lustro en el que el piloto japonés parece haberse quedado estancado en su crecimiento en la categoría reina; a diferencia de su compañero de equipo, Nakagami sigue a la caza de su primer podio, y con 71 grandes premios a sus espaldas y con un joven Ai Ogura logrando buenos resultados en Moto2 dentro del equipo de HRC en la clase intermedia -el ldemitsu Honda Team Asia-, Nakagami sabe que su renovación con HRC pende ahora mismo de un hilo.
"Siendo sincero, tengo presión desde Qatar", explicó el piloto de Chiba durante su rueda de prensa del domingo en Portimao, donde acabó en una decepcionante 16ª plaza. "En las últimas carreras no he tenido mi mejor rendimiento, eso está claro, sólo he terminado una vez en el top 10. No me esperaba estos resultados tan malos, y de ahora en adelante estas carreras serán muy importantes para recuperar mi confianza".
Honda parece haberse marcado el parón estival del mes de julio como fecha límite para decidir qué pilotos correrán en el Repsol Honda Team y en el LCR la próxima temporada; el japonés lo sabe, por eso apretará al máximo durante las siete próximas carreras con la esperanza de tener algún argumento a la hora de seguir en el equipo LCR al menos una temporada más:
"Tengo que demostrarle a Honda y a HRC que tengo potencial, velocidad. Quizás esto me suponga una presión extra, pero al mismo tiempo tengo confianza en que podré recuperarme, serán carreras muy importantes para mi futuro".
En Portugal, Lucio Cecchinello charló con TheRace.com sobre la situación actual de Takaaki Nakagami, un piloto cuyo contrato depende directamente de Honda y en el que su patrocinador Idemitsu -la petrolera más grande de Japón- también tiene voz y voto. El expiloto italiano deja claro desde un principio que "todos los pilotos que fichamos en el LCR lo hacemos previa consulta a HRC. Lo cierto es que formamos parte del programa de pilotos asiáticos, empezando por la Asia Talent Cup, Moto2 y Moto3", recuerda Lucio en referencia a la escalera hacia MotoGP que Honda ha creado en el mundial en colaboración con Idemitsu.
A diferencia de Álex Márquez, tanto HRC como Idemitsu son los que deciden el nombre del segundo piloto del LCR, por eso Cecchinello sólo puede desearle a su piloto mucha suerte y, sobre todo, que cambie su suerte lo antes posible si no quiere verse fuera del equipo a partir del mes de noviembre: "Taka lleva cinco años con nosotros, y creo que a partir de ahora y hasta junio será importante que rinda bien, y luego tenemos que ver con Honda si tienen el deseo de traer a algún talento joven de Moto2, ya sea Ogura o Chantra".
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Para que Nakagami pueda dar ese paso adelante y demuestre una clara progresión, Cecchinello ve indispensable que el japonés encuentre ese "algo" que a día de hoy le falta en carrera: "Quizás nosotros, como equipo, tenemos que ayudarle más, que pueda dar ese paso que le permita gestionar la carrera porque siempre es un piloto rápido en los libres y super rápido en el warm-up, pero le falta algo en carrera", sentencia el patrón del LCR Honda.
