 Alex Delgado @ADelgadoM |
Se le acaba el tiempo para acostumbrarse y adaptarse a la Aprilia. Hace unas carreras, Maverick Viñales indicaba que se había puesto como límite la carrera del Gran Premio de España en el Circuito de Jerez para terminar de comprender la RS-GP y ser competitivo con ella. En Portimao, el dorsal #12 terminó en una discreta 10ª posición en una carrera donde no pudo aprovechar todo el potencial de una moto con la que su compañero, Aleix Espargaró, subió al podio.
Maverick sigue haciendo su autocritica habitual y ha asegurado que han cometido errores que no deberían en la jornada de clasificatorios del sábado. Por ello, ha invitado a Aprilia a conseguir una buena configuración para que pueda ser competitivo desde la primera vuelta y no esperar a final de carrera para estar batallando en registros de cabeza de carrera.
Al finalizar la prueba, Maverick Viñales ha atendido a la prensa y ha destacado que actuaron erróneamente durante la jornada del sábado al no pasar a la Q2 directamente por una mala decisión que tomaron: “Estoy muy decepcionado este fin de semana porque teníamos el ritmo para mantenernos en las posiciones de cabeza. En el FP3 lamentablemente nos dormimos, y no conseguimos acceder directamente a la Q2. Esto te complica todo, no puedes no pasar a la Q2 cuando tienes un ritmo como el mío. Algo va mal y tenemos que entender qué es, trabajar mejor”.
“No estoy contento con la moto, no tengo confianza” ha comentado el piloto de Aprilia. Bien es cierto que desde que comenzó su andadura sobre la RS-GP ha ido de menos a más, pero sigue sin comprender qué sucede realmente con su moto: “Voy rápido aunque no me siento bien, por un lado es positivo, pero por otro no”.
El rendimiento de Maverick Viñales no es el mismo que el de su compañero de equipo, de quien asegura que su información no le sirve: “Aleix tiene un estilo de pilotaje diferente, por lo que es inútil tener una comparación directa con él. Él logra sacarle el máximo partido a la moto y yo no, sobre todo con neumáticos nuevos”.
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El piloto de Aprilia ha comentado que se muestra optimista con su montura, aunque pone algunas líneas rojas que no quiere pasar para poder rodar en las condiciones que él quiere: “Cuando tenga las sensaciones adecuadas iré muy rápido, no tengo ninguna duda. No quiero cambiar mi forma de pilotar porque es lo que me ha traído hasta aquí y me ha permitido ganar. Tienen que darme una moto con la que me sienta a gusto, porque en las primeras vueltas no entiendo nada, me siento perdido. Luego consigo adaptarme y pilotar fuerte, estoy al 50% de mi potencial real”.
Por último, el piloto español ha afirmado que tiene que comprobar que la evolución de la moto le beneficia en cualquier fase de la carrera y no únicamente en la parte final: “Tengo que asegurarme de que la moto viene hacia mí y puedo usar mi estilo de pilotaje, cuando voy rápido la carrera ya ha terminado. No necesitas hacer un 1:39.7 en la última vuelta, tienes que hacerlo en la primera”, concluía Viñales.
