 Redacción @todocircuitoweb |
Dani Pedrosa arranca este sábado su nueva faceta profesional como piloto del campeonato Lamborghini Super Trofeo, donde competirá en tres pruebas a lo largo de 2022 al volante de un espectacular Huracán Super Trofeo Evo 2 de 620 cv junto a la escudería FFF Racing Team.
El expiloto de MotoGP hará su debut en el paddock del Trofeo Lamborghini este fin de semana en el histórico trazado Imola, donde afrontará dos carreras -la primera este sábado 2 de abril a las 16.05 de la tarde- coincidiendo además con el estreno de otro ex del Mundial de Motociclismo, Valentino Rossi, que también disputará aquí en Imola su carrera del campeonato Fanatec GT World Challenge durante la tarde del domingo, a partir de las 15:00.
El probador de KTM en MotoGP ha ofrecido una entrevista en vídeo a Motorsport.it en la que ha reconocido que este nuevo reto al volante de un coche de carreras es algo que le pilló por sorpresa, una idea que surgió tras probar el coche en un circuito de carreras sin tener nada planeado en mente: "Primero hice un test en Misano, y luego un amigo me preguntó si quería participar en una carrera con el Lamborghini, él se encargó de contactar con ellos. Es un coche muy divertido de llevar y muy potente, con una relación de cambio muy corta, de competición".
Lo que empezó siendo una simple experiencia en este paddock como piloto invitado, finalmente llevará a Dani a disputar un total de tres rondas, dejando la puerta abierta a un mayor compromiso en el futuro si se encuentra cómodo en este nuevo ambiente: "Primero hablamos de hacer sólo una carrera como wildcard, pero la cancelaron, era en Abu Dhabi, para principios de este año. Lo cierto es que no fue una idea mía (risas), pero pensé que podría ser una bonita experiencia, al final me gusta hacer cosas nuevas, aprender. Conozco el mundo de las carreras, pero esto es totalmente distinto. ¿Si mi compromiso aumentará? No lo sé, yo de momento me lo tomo como una diversión, ya veremos".
Cambiando totalmente de tema, el catalán también habló del arranque de su fábrica en MotoGP, dos carreras en las que hemos visto a sendas KTM subir al podio, incluso con victoria: "Han sido dos buenas carreras, primero la de Binder y luego la de Oliveira, estoy muy contento porque han trabajado muy, muy bien. Hay que esperar, el campeonato siempre tienes estas tres o cuatro primeras carreras en las que todo se va nivelando. Hay algunos equipos top que han fallado y sus pilotos no tienen todavía ese feeling con la moto o los neumáticos. Todo se tiene que poner en su sitio, pero es importante que la KTM vaya bien desde el principio".
Pedrosa, siempre discreto, lamenta "no poder decir nada del trabajo y los secretos" en los que trabajado KTM a lo largo de este último invierno, aunque admite que "la moto es bastante similar a la del año pasado. Hemos estado trabajando en las sugerencias que nos han ido dando los pilotos, y también en la experiencia que tuve el año pasado cuando corrí en Austria", recuerda el #26 en relación a su presencia en el GP de Estiria 2021, donde acabó en la décima plaza.
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"Hemos encontrado algunas dificultades y hemos necesitado tiempo para hacer ese 'click' y mejorarlas. Ahora va mejor, pero tenemos que ver cómo se estabiliza la moto en las próximas carreras", sentenció el 'Pequeño Samurái', que dice "no saber" si volverá a repetir otro wildcard a lo largo de 2022: "Todavía no hemos hablado de eso", puntualiza Pedrosa con una sonrisa en la boca.
