 Redacción @todocircuitoweb |
Honda dio en el clavo con la X-ADV, una scooter adventure que ha atraído a gran parte del público ya no solo de las maxi-scooters, sino de otros tipos de motos. Y claro, eso ha abierto la veda a otros fabricantes para traer modelos de scooters adventure. Una realidad que hace unos años parecería una broma si nos lo cuentan. ¿Quién es el siguiente en plantar cara a Honda y la X-ADV? Peugeot.
Los scooters todoterreno ya existen desde hace muchos años, eso es cierto, como la serie CT Trail Club de Honda (1964), pero parece que este tipo de motos son las nuevas SUV de las dos ruedas, ¿verdad? Tienen un toque aventurero muy urbano, combinando dos conceptos radicalmente distintos. Estilo de scooter, pero suspensión alta y chasis robusto. Viajar en modo urbano o trail, carretera de curvas o montaña. Es que no tiene límites.
Todos los rumores señalan, según el portal Bennets.com, a que Peugeot está a punto de traer al mercado su propia versión de una scooter adventure, con un motor de 399 cc, el mismo que utiliza la Metropolis 400i. ¿De dónde vienen los rumores? En primer lugar, de unas imágenes de diseño que ha sacado la propia Peugeot, y en la que se puede ver a la nueva moto en cuestión, con una inspiración en la ADV más que obvia.
Podemos ver llantas de radios, una suspensión alta que deja la moto a varios centímetros del suelo, un guardabarros delantero en forma de pico, aunque un tubo de escape que no pinta demasiado a esa altura para ser una moto de aventura. Sin embargo, todo está sobre plano y no hay ninguna moto en fabricación por el momento, así que lo más probable es que este concepto final tenga otro look.
De hecho, del triciclo Metropolis no solo coge el parte motor. La transmisión también sería la misma, hasta el escape. Eso ya nos da otra pista: que las prestaciones sean sino las mismas, parecidas, con una potencia de 35,6 cv a 7.250 rpm y 38,1 Nm, montado sobre el basculante y refrigeración líquida. Una rueda menos, un sistema de suspensión algo distinto... Por lo que se espera que su peso sea bastante menor que el de la actual Metropolis de 265 kg, naturalmente. Tengamos en cuenta que la ADV350, que sería su competencia, pesa 186 kg.
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También traería horquilla invertida, doble disco de freno delantero y soportes de pinzas de freno radiales, así como asiento corto. Será cuestión de tiempo que podamos ver esta moto oficialmente anunciada por Peugeot.
