 Redacción @todocircuitoweb |
Día decepcionante y complicado para Joan Mir en Mandalika. El piloto del Team SUZUKI ECSTAR no ha destacado hoy durante los entrenamientos clasificatorios del Gran Premio de Indonesia, quedándose atascado en una Q1 en la que Mir no ha podido ir más allá de la 18ª posición en una sesión en la que además ha sumado su primera caída del fin de semana en el trazado indonesio.
El dorsal #36 sigue sin encontrarse cómodo con los neumáticos que Michelin ha llevado a este Gran Premio de Indonesia, unas gomas que destacan por una carcasa más dura que no termina de funcionar bien con el setting de su GSX-RR. El piloto español no se muestra muy optimista de cara al domingo, consciente de que su 18ª posición de salida y su falta de velocidad no le serán de ayuda para intentar acercarse al grupo de cabeza.
Joan atendió a la prensa por videollamada tras acabar los entrenos de clasificación del sábado en Mandalika.
Decepción: "Ha sido un día realmente duro para mí. No hemos sido capaces de encontrar un buen setting con el que me sintiera cómodo. He ido al límite. No somos fuertes, sufrimos mucho aquí. Tenemos que seguir probando cosas, mejorar".
Pierde grip en toda la pista: "Estaba a punto de caerme en casi todas las curvas. Ha sido una situación complicada. Tenía sustos en todos lados porque el equilibrio de la moto no es bueno, y esto hace que todo sea realmente difícil, porque tengo que pilotar de un modo que no es el adecuado. Cuando te adaptas a los problemas entonces provocas más problemas, es así. Esta tarde tendremos que trabajar mucho y entender dónde está el problema principal. Sabemos que en esta pista no pudimos hacer un ritmo perfecto con los otros neumáticos. Con la nueva carcasa, quizás por mi estilo y el setting que tenemos no nos ayuda del todo. La situación es muy difícil. Tengo un gran equipo detrás y confío en ellos, mañana intentarán poner una gran moto en pista. Si no mejoramos será difícil. No habrá que cometer ningún error en carrera".
Los nuevos Michelin no ayudan: "Esto no es lo que tenía previsto, pensaba que íbamos a mejorar hoy. No es un circuito que no se adapte a mi estilo, algunas curvas está claro que sufro, pero creo es un circuito que se me puede adaptar bastante bien. En los test fui bien, sin grandes problemas, y con la base de la moto más o menos que funcionaba, me fui contento. Ahora la base de la moto ha cambiado, llevamos unas gomas diferentes, esto ha cambiado todo el balance de la moto. Mañana en la carrera no sé qué esperar, si la moto va como hoy será muy difícil acabar la carrera sin hacer fallos. En cada curva estoy a punto de caerme. Aunque no haga ningún fallo, no tengo la velocidad, no puedo entrar en las curvas".
Pide a Suzuki un esfuerzo para hacer que la moto funcione con esta carcasa en el futuro: "Hay que hacer un gran paso hacia delante y entender bien el problema. No ya para este fin de semana, para el futuro, cuando se vuelva a traer estas gomas. Puede pasar que en otros circuitos donde se consuma mucho la goma las tengan que volver a traer, y tenemos que hacer que la moto funcione con estos neumáticos".
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Es el mismo neumático para todos: "No sé si nosotros podemos controlar que no vuelvan a traer estas gomas. Las han traído porque seguramente con las otras había problemas para acabar la carrera. Se tiene que entender el por qué. Tenemos que fijarnos en lo que nosotros podemos controlar, y es que si se vuelve a traer estas gomas, que la moto funcione bien. De momento sí, es verdad que hemos trabajado todos estos años en una dirección, y ahora las gomas cambian, ha pasado muchas veces en la historia, es parte del juego. Tenemos que trabajar duro con lo que llevan todos, nosotros no somos los únicos que llevamos esta carcasa".
