 Redacción @todocircuitoweb |
Primer día de 'cole' para los pilotos de MotoGP en la pista de Mandalika, el nuevo circuito semi-urbano ubicado en la isla de Lombok que el próximo 20 de marzo acogerá por primera vez el Gran Premio de Indonesia. Tras completar dos intensas y productivas jornadas de test en Sepang el pasado fin de semana, la parrilla de la clase reina se enfrenta ahora a tres nuevas jornadas de entrenamientos oficiales en Mandalika hasta el próximo domingo 13 de febrero, el último test IRTA con carácter oficial antes del inicio de la temporada 2022 en Losail el próximo 6 de marzo.
Hoy ha sido día de pocas conclusiones para las fábricas de MotoGP en Indonesia. Un aguacero previo a la apertura del pit-lane (10:00 de la mañana hora local) dejaba la pista cubierta de barro y suciedad proveniente de las obras que se están realizando alrededor del circuito, donde se están levantando un gigantesco complejo turístico con la pista de 4.300 metros como epicentro.
Aleix Rins fue el primero en probar suerte con neumáticos de lluvia, y detrás de él salieron algunos valientes para completar su primera vuelta en MotoGP en Mandalika. No obstante, la acción no tardó en pararse: Brad Binder se fue al suelo, Pol Espargaró también... y a medida que los pilotos iban regresando a boxes llenos de barro y suciedad en la moto y el mono, quedó patente que la pista estaba impracticable para llevar una MotoGP de 270 cv de potencia.
Varios pilotos decidieron entonces reunirse con algunos representantes de Dorna y la FIM para decidir qué hacer. Sobre la mesa estaba la posibilidad de cancelar la jornada, pero los pilotos finalmente aceptaron la propuesta lanzada por la organización de parar el test durante un par de horas para limpiar bien la pista y volver a rodar a partir de las 13:00 de la tarde ya sin lluvia y sin el molesto barro que impedía rodar con seguridad.
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Después de 1 hora y 45 minutos con el semáforo del pitlane en rojo y los camiones de limpieza de Mandalika cepillando la pista, los boxes se abrían de nuevo a mitad de jornada, y se empezaban a ver los primeros slicks. Los tiempos fueron bajando de forma paulatina, y también llegaron muchas caídas (Pecco Bagnaia, los rookies de Di Giannantonio y Bezzecho, Jorge Martí...), aunque todos los pilotos pudieron levantarse por su propio pie y no hubo que lamentar consecuencias físicas.
Finalmente, entrados ya en la última hora del test -que se alargó en 45 minutos adicionales por los trabajos de limpieza-, Pol Espargaró se encargó de liderar esta primera jornada de test MotoGP en Mandalika con un crono de 1:32.466, mejorando en cuatro décimas el tiempo de referencia con el que salieron hoy a pista los pilotos mundialistas: el 1'32.877 que Toprak Razgatlioglu estableció el pasado mes de noviembre durante la Superpole de la ronda indonesia del WorldSBK.
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El piloto del Repsol Honda ha sido el único capaz de batir la marca del turco este viernes. Su hermano Aleix Espargaró ha situado su Aprilia RS-GP 22 en segunda posición a 471 milésimas, un top tres que se encargaba de cerrar el piloto oficial de KTM, Brad Binder, con un mejor crono de 1:32.943, a casi medio segundo de la Honda del menor de los Espargaró.
En definitiva, pocas conclusiones se pueden sacar de este complicado debut del Mundial de MotoGP en Indonesia, en una pista que ha presentado unas condiciones deplorables en sus primeras horas y que sólo al final del día se ha secado por completo y ha permitido a equipos y pilotos marcar tiempos medianamente competitivos. La mala noticia es que las previsiones para el sábado y el domingo también adelantan lluvia, y si vuelve el barro, el test de Mandalika habrá sido una pérdida de tiempo para todos los equipos... y la temporada arranca en menos de cuatro semanas.
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