 Redacción @todocircuitoweb |
30 años después de que Alessandro Gramigni le diera a Aprilia su primer título mundial de motociclismo en el año 1992, en la categoría de 125 cc, el fabricante de Noale arranca en 2022 una nueva e ilusionante etapa en MotoGP ya convertido en equipo de fábrica, dejando a un lado la asociación que hasta ahora mantenía con el Team Gresini, estructura que este curso recupera su condición de equipo satélite junto a Ducati.
Aprilia ha presentado este jueves su proyecto deportivo para el Mundial de MotoGP 2022, y lo ha hecho a través de un simpático vídeo en el que sus mecánicos y staff directivo se han puesto en la piel de una orquesta a los pies de un escenario; allí, en lo más alto, sus tres pilotos han descubierto la RS-GP 22, la mejor Aprilia jamás fabricada en la historia de la compañía, un prototipo que ahora sí está llamado a dejarse ver de forma constante en la lucha por el podio para seguir con la racha de éxitos iniciado por Aleix Espargaró el curso pasado.
El piloto de Granollers está a punto de arrancar la que será su sexta temporada defendiendo los colores de Aprilia, una condición que le convierte en el 'capitán' del equipo tal y como ha dicho el director de Aprilia Racing, Massimo Rivola. "Tengo muchas ganas de volver a la pista con mi equipo", ha dicho el mayor de los Espargaró. "Después de muchos años juntos, ya no son solo mecánicos y técnicos. Son verdaderamente parte de mi familia y, desde ese punto de vista, las vacaciones de invierno siempre parecen demasiado largas. Estoy extremadamente emocionado. Los años pueden pasar, pero todavía tengo tanta hambre como cuando empecé, y estoy en la cima de mi forma física".
"Para los primeros test, elegí un casco con imágenes dedicadas a todos los primeros podios de Aprilia en las distintas categorías, incluido el que ganamos juntos en Silverstone", cuenta Aleix en relación al diseño del casco que lució en Sepang. "Parece la forma correcta de comenzar la temporada y rendir homenaje a la gran herencia de carreras de esta marca. El objetivo obviamente es añadir más imágenes a esta galería".
Junto a él, Maverick Viñales también intentará llevar a Aprilia a lo más alto. El de Roses ha sido uno de los grandes protagonistas del último test de Malasia, situándose entre los mejores junto a su compañero Aleix, un resultado prometedor que anima a Maverick a soñar a lo grande en su primer año a tiempo completo corriendo para Aprilia tras su llegada al equipo en septiembre de 2021: "Desde el primer momento en este equipo, me di cuenta de que había sido elegido con un propósito: llevar a Aprilia a lo más alto de MotoGP. Este es el objetivo por el que todos estamos trabajando. No creo que sea justo hacer predicciones. Prefiero concentrarme en el trabajo y en prepararme porque creo que los resultados son una consecuencia directa de nuestro esfuerzo".
"Tuvimos la gran oportunidad de conocernos con anticipación, hacer algunas carreras juntos y comenzar a entender nuestras necesidades recíprocas", comenta el piloto español sobre su breve temporada 2021 junto a los de Noale tras su divorcio con Yamaha. "Tendremos que explotar esta ventaja tanto como sea posible. Estoy muy satisfecho con el trabajo que hizo el departamento de carreras durante el invierno y ahora todo lo que queda es mostrar nuestro progreso en la pista".
Massimo Rivola, el hombre que un año más dirigirá el área de competición de Aprilia, insiste en que la de 2022 será "una temporada importante" porque "entramos en MotoGP como Equipo de Fábrica precisamente en el trigésimo aniversario del primer título del Campeonato del Mundo de Motociclismo de Aprilia, ganado por Alex Gramigni. Esta es una gran responsabilidad, pero también una inyección de motivación extra. El departamento de carreras ahora es un grupo de personas altamente calificadas que trabajan muy bien juntas y con una fuerte huella italiana de la que estamos extremadamente orgullosos. Estamos trabajando bien y la competitividad que demostramos el año pasado debe ser solo el punto de partida. La temporada 2021 fue buena, pero debemos olvidarnos de eso de inmediato y mirar hacia adelante".
"En mi opinión, la RS-GP 2022 será la moto más bonita de la parrilla y espero que también sea una de las más rápidas", confía Rivola. "Creo que hemos hecho un trabajo significativo, seguro de la dirección que hemos tomado. Contamos con tres pilotos de primer nivel: el "capitán del equipo" Aleix y un gran campeón como Maverick al que vamos conociendo cada día mejor. Lorenzo (Savadori) será nuestro piloto de pruebas. A pesar de una temporada condicionada por las lesiones, ha demostrado un crecimiento importante y será de gran ayuda para desarrollar el proyecto".
Por su parte, el responsable técnico de la firma de Noale y padre de la RS-GP 22, Romano Albesiano, está convencido de la competitividad que ofrecerá el prototipo de este año: "La RS-GP 2022 es una profunda evolución de la excelente base utilizada en 2021. Nos enfocamos en las principales áreas de rendimiento. El motor ha sufrido importantes cambios internos, manteniendo la configuración anterior. La aerodinámica está en constante evolución y la arquitectura del chasis y las áreas de software se han renovado con el objetivo de mejorar aspectos importantes como la frenada, la aceleración y la estrategia de salida. Tenemos tres pilotos con características muy diferentes, tanto físicamente como en términos de estilo de conducción, y eso significa que somos capaces de desarrollar una moto que es efectiva en una gama más amplia de necesidades".
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A continuación te dejamos con varias imágenes de la nueva Aprilia RS-GP 2022:
