 Redacción @todocircuitoweb |
Pol Espargaró no podía faltar hoy a la presentación de su equipo, el Repsol Honda Team. La estructura japonesa ha llevado a cabo este martes 8 de febrero la puesta de largo de sus colores para este 2022 mostrando una moto que, si bien no introduce grandes cambios en su decoración, sí que muestra diferencias notables en términos de diseño respecto a la RC213V anterior, unas modificaciones que también se extienden a su interior, donde se esconde un chasis y un motor totalmente nuevos.
Tras probarla en los test de Jerez del mes noviembre y hace sólo unos días en los IRTA de Sepang, el piloto catalán respira aliviado tras comprobar que esta nueva RC213V da respuesta a los problemas que Pol y el resto de pilotos de HRC sufrieron el año pasado en términos de agarre trasero, y está convencido de que con un prototipo competitivo será capaz de pelear este año por el título, consciente de que tendrá delante a un Marc Márquez ya recuperado de sus últimas lesiones y con hambre de volver a su mejor nivel.
Tras finalizar el evento de presentación del Repsol Honda Team 2022, Pol Espargaró atendió a la prensa desde Indonesia para valorar este nuevo e ilusionante curso.
Honda espera mucho de él, y no agacha la cabeza: "Alberto (Puig) lo ha explicado muy bien, Honda me fichó para estar en el podio y pelear por el título. Como ha dicho Marc, si estás en este equipo tienes que pelear por el campeonato y estoy totalmente de acuerdo. El año pasado no me sentía preparado por las circunstancias. La moto de este año es un prototipo totalmente nuevo, toda la gente que está a mi lado está súper involucrada en este proyecto, mi objetivo sigue siendo ser campeón del mundo algún día con la Honda, espero poder conseguirlo este año y pelearé por ello, intentaré estar listo desde la primera carrera en Qatar".
Ducati y Aprilia han arrancado a un gran nivel, pero sólo es el primer test: "Ducati todavía está probando su nueva moto y todavía no sabemos cuál será todo su potencial, algunas de las Ducati antiguas han ido súper rápido, y también las nuevas, Pecco por ejemplo hizo una buena vuelta, se le ve fuerte aunque sufre un poco, es lógico, la moto nueva necesita trabajo igual que la nuestra. Quizás las otras fábricas tienen sus prototipos más bajo control y han hecho mejores tiempos. Hay muchos pilotos en buena forma. Las Aprilia parecen también muy rápidas, pero es muy pronto aún sólo llevamos dos días de pretemporada".
El comportamiento de la Honda 2022 casa con su estilo de pilotaje: "Seguro que me ayudará, la moto está más basada en el tren trasero, es lo que yo buscaba, definitivamente con grip bajo detrás yo sufro muchísimo, ya se lo dije a Honda y se dieron cuenta de que este problema también afectaba a los demás pilotos, y han intentado ir más en la línea de las otras motos para tener más grip detrás. Teníamos muchas caídas al no poder calentar bien el neumático, la moto de este año trabaja mucho mejor en este aspecto, seremos más rápidos y también iremos más seguros, y eso es importante, esto me ayudará también a mi estilo de pilotaje, que se basa mucho en el tren trasero".
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Pelear con Marc Márquez por el título es casi una obligación: "Debería poder luchar con Marc, no es una pregunta, es una obligación, para eso estoy aquí. Todos sabemos que no es tarea fácil luchar con Marc con cualquier moto, pero con las mismas armas hemos visto en los últimos años que Marc es mucho más rápido que sus compañeros de equipo, eso es un gran reto. Por eso vine a Honda, porque quería enfrentarme a ese reto, y eso es lo que estoy dispuesto a luchar este año. Igual que en 2021 intenté estar lo más alto posible, pero por lo que fuera no fue posible. Este año la moto es muy distinta, mi preparación también, entiendo y quiero que las dos partes, tanto Honda como yo, queremos luchar por ganar, y Marc estará ahí porque también querrá luchar por el título, ojalá se dé esa ocasión y estemos los dos luchando por el podio y por el título a final de año, sería lo más grande para el equipo y para nosotros dos personalmente".
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La nueva Honda es fruto del trabajo de desarrollo de los cuatro integrantes de HRC: "Todos los pilotos hemos puesto de nuestra parte. El fijarte en los demás pilotos también, cuando sales de box con goma nueva y sufres por intentar seguirlos porque tu neumático no coge temperatura, pues te das cuenta de que las otras motos funcionan de un modo distinto a la tuya e intentas transmitir a los ingenieros que algo no funciona. Así lo hemos hecho todos los pilotos de la marca. Los satélites también se han quejado, y han traído esta moto, realmente hay un cambio grande solo con verla, al pilotarla también es muy distinta. Veremos si nos ayuda cuando empiece la temporada en Qatar".
