 Redacción @todocircuitoweb |
La suerte está echada para Honda y la nueva RC213V. Hemos podido ver a una nueva máquina completamente renovada. De hecho, es una de las mayores revoluciones de la fábrica japonesa en años, y uno de los principales objetivos para este año pasaba por adaptar la moto al neumático trasero de Michelin, que ya introdujo en 2020 y que ha supuesto un verdadero problema para el equipo durante las dos pasadas temporadas.
Además, han recuperado al talismán del equipo; Márquez ha vuelto al ruedo después de un invierno en dique seco tras una diplopía. Desde luego ha transmitido muy buenas sensaciones. A pesar de todo, ha terminado primer test IRTA oficial del año dentro del top 10, a tan solo dos décimas del más rápido, eso sí, exhausto. Al otro lado del box, Pol Espargaró también deja buenos comentarios de la nueva RC213V, contento por haber solventado esos problemas de agarre, principalmente.
Y quien ha refrendado estas buenas sensaciones ha sido Alberto Puig, el Team Manager de Honda. Para Puig, las cosas pintan muy bien. En una entrevista a motogp.com al término de los días de test, el español dice que no habría presenciado un buen test en tantos años: "Estamos consiguiendo buenos resultados. Es claramente un concepto diferente y estamos en el camino de conseguir lo que planeamos y todos los pilotos tienen el mismo pensamiento. Por supuesto que todavía no estamos ahí, pero diría que, desde mi experiencia en los test de Sepang desde hace muchos años, este ha sido probablemente uno de los mejores".
Cuestionado por esa pérdida de agarre, Puig dice que la mejora viene en todo el paquete de la moto en sí: "Normalmente cuando haces una nueva moto, mejoras en todo. El grip es un punto importante pero no es lo único. Me refiero, estamos intentando mejorar todo el paquete. Esa es nuestra misión y nuestro objetivo, tratar de mejorar toda la moto, el paquete de la moto en sí".
Y sin mirar de reojo a otras fábricas, Honda está centrada únicamente en su box, o eso dicen: "No sé cómo están las otras fábricas. Sabemos cómo va nuestra moto, y estamos concentrados en nuestra moto, y en nuestras ideas. Y eso es lo que estamos haciendo. Si conseguimos lo que planeamos, y todo lo que tenemos en nuestra cabeza, entonces no nos tendremos que preocupar por el resto de motos, tenemos que pensar en nuestra moto".
También despeja las dudas que podría haber sobre el rendimiento de Marc, sobre el que deja un sabor de boca muy bueno. Rápido es la palabra: "Tenemos que recordar que Marc dejó de correr en Misano el año pasado, así que lo que está haciendo es increíble. Se ha pasado casi todo el invierno mirando al cielo, ahora viene, se sube a la moto y ya es rápido. Ha sido muy afortunado con la situación de sus ojos, y estamos super contentos y agradecidos por ello. Paso a paso llegará a su nivel, y ahora mismo su nivel es rápido".
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Sin embargo, se mosquea cuando le cuestionan sobre posibles nuevos fichajes para Honda en 2023, entre ellos Joan Mir: "No lo sé. ¿Quién ha dicho eso? Nadie nos ha contactado. Eso no es verdad, y creo que hablar de eso en este punto de la pretemporada es irrespestuoso para todos, para nuestros pilotos, para Suzuki, para todos. Punto número uno, eso no es verdad, y punto número dos, no es el momento".
