 Redacción @todocircuitoweb |
Los fans de MotoGP más observadores se dieron cuenta de un detalle curioso durante la presentación del nuevo equipo de Razlan Razali, el WithU Yamaha RNF MotoGP Team, celebrada el pasado lunes en Verona (Italia). Andrea Dovizioso, uno de los integrantes de la nueva estructura satélite de Yamaha junto al rookie Darryn Binder, mostró el diseño del casco que empleará este año en MotoGP, destacando una decoración totalmente nueva obra de Star Line.
Más allá del colorido diseño elegido por 'Dovi' para esta temporada, muchos aficionados se percataron de que el piloto de Forli había ocultado a propósito el logotipo de la marca del casco (SHOEI), sin dar explicaciones de por qué había desaparecido todo rastro del histórico fabricante japones de cascos de motos.
Simon Patteron, periodista de The-Race.com, consultó a Alpinestars -marca que patrocina toda la equipación de Andrea Dovizioso-, y resolvió rápidamente el misterio: Alpinestars se encuentra ahora mismo en pleno desarrollo de su primer casco de velocidad, y Andrea Dovizioso ha sido el piloto elegido para abanderar este nuevo elemento de seguridad y contribuir, con su experiencia, al desarrollo del que será el primer casco fabricado por la marca italiana enfocado al mundo de las carreras sobre asfalto.
"El Departamento de Desarrollo de Cascos de Alpinestars ha estado centrado en la mejora de la seguridad durante muchos años", explica una fuente interna de la compañía. "Uno de sus últimos resultados fue el trabajo realizado en el casco S-M10 de motocross, que ahora es una equipación de seguridad usada en Estados Unidos y en el Mundial de Motocross. En paralelo, se ha progresado en otros conceptos y proyectos, y el llevar un casco a MotoGP es uno de ellos. Andrea Dovizioso es parte de este proyecto. El casco no se utilizará en público hasta 2023".
Y es que Alpinestars ya lleva tiempo ofreciendo para los usuarios del mundo off-road su propio casco de motocross, el modelo S-M10, que emplea una calota de fibra de carbono en su fabricación además de tecnología MIPS E-2 (Multi-Directional Impact Protection System) que reduce la energía rotacional transmitida a la cabeza en caso de un impacto angular.
De hecho, desde que Dovizioso dejó de trabajar con Suomy a finales de 2020, el italiano apostó por el S-M10 de Alpinestars para proteger su cabeza en su breve pero intensa incursión en el mundo del motocross. Curiosamente, cuando se incorporó a MotoGP a mitad de temporada -primero con Aprilia como probador y después con el Petronas Yamaha a tiempo completo-, 'Dovi' escogió SHOEI para proteger su cabeza en MotoGP, un casco que seguirá usando este año aunque sin mostrar su logotipo a los aficionados.
Alpinestars planea lanzar su primer casco homologado para MotoGP en 2023, aunque cabe la posibilidad de que Dovizioso empiece a usarlo en algún momento del año en curso si la marca italiana consigue superar las pruebas de homologación que exige la FIM a los fabricantes de cascos que quieren ofrecer sus modelos a los pilotos del Mundial de Motociclismo.
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De hecho, quizás algunos aficionados recuerden lo ocurrido en 2019, cuando Dovizioso disputó el Gran Premio de Catalunya con un casco SHOEI XR-14 pintado con los colores de su patrocinador en ese momento, Suomy, que no había sido capaz de homologar a tiempo el modelo que empleaba el de Forli y el resto de pilotos Suomy (Pecco Bagnaia entre ellos, en su caso salvando los muebles con un Shark).
