 Redacción @todocircuitoweb |
Pocos podían imaginar que Jorge Martín iba a tener un año de debut tan bueno al manillar de la Ducati del PRAMAC Racing. Pese a que el madrileño ya había demostrado su excepcional talento en categorías inferiores, el hecho de debutar en la clase reina sobre una Desmosedici en un equipo satélite no invitaba a pensar que Martín estaría delante desde la primera carrera, pero el #89 lo consiguió.
Tras hacer la pole en el Gran Premio de Doha y lograr su primer podio en MotoGP al día siguiente, Martín vio truncado su meteórico estreno en MotoGP con una caía muy fea en Portimao que le obligó a perderse cuatro carreras. El madrileño volvió a las pistas en Catalunya, aunque todavía necesitó de un par de meses más para igualar su nivel físico previo a la lesión, conquistando en el Gran Premio de Estiria, a la vuelta del verano, su primera victoria en MotoGP, un hito que muy pocos pilotos han conseguido en su año de debut en la categoría reina.
Para Martín, hacer una temporada tan buena y acabar el año proclamado como el mejor rookie de MotoGP era algo "difícil de esperar". El madrileño ha hablado para La Gazzetta Dello Sport sobre su excepcional 2021, un curso que le sorprendió incluso a él: "Siempre fui fuerte en Moto3 y Moto2, pero no esperaba que me fuera tan bien en MotoGP de inmediato. Luego llegó la lesión, pero fui capaz de recuperarme y volví más fuerte que nunca", recuerda Martín, que además de ganar en Estiria volvió a subir al podio en esa misma pista siete días después con motivo del GP Austria.
Con el 2022 a la vuelta de la esquina, Jorge no quiere sorpresas, por eso ha aprovechado este jueves para quitarse en el quirófano algunas de las placas y tornillos que le insertaron en brazos y piernas tras su accidente en Portimao: "Sí, tendré que operarme y tomarme un tiempo de descanso hasta finales de diciembre, luego empezaré a entrenar otra vez de cara al próximo año".
🩸🔩Surgery done! Looking fordward for 2022🤜🏽🤛🏽 pic.twitter.com/BG9awGlhNO
— JorgeMartínAlmoguera (@88jorgemartin) December 16, 2021
El mejor piloto debutante del último año es consciente de que tanto el PRAMAC Racing como la propia Ducati esperan mucho de él en 2022, por eso Martín se marca como objetivo ser más regular y estar siempre entre los cinco mejores de cada carrera, algo que este ha logrado en cinco grandes premios: "Mi objetivo es acabar el año que viene entre los cinco primeros, sería general estar peleando por el top 5 o incluso el top 3. Con los resultados que he logrado este año creo que podemos luchar por buenos objetivos en 2022".
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Pensando más allá, en 2023, el piloto de 23 años tiene muy claras cuáles son sus ambiciones, y para conseguirlas será necesario hacer un gran 2022 que le garantice una plaza en el Ducati Lenovo Team dentro de un año: "Mi meta es ser campeón del mundo con Ducati, y para lograrlo tengo que estar en el equipo de fábrica. Mi objetivo es ir allí en 2023", sentencia el piloto español.
