Bagnaia y Ducati cierran el test de Jerez MotoGP metiendo miedo a sus rivales

Redacción | Fotos: Motogp.com @todocircuitoweb

La segunda y última jornada de test oficial MotoGP ha llegado a su final. Tras ocho horas de pista abierta, el semáforo del pitlane del trazado andaluz se ha cerrado de forma definitiva tras un día marcado una vez más por un incómodo viento y una temperatura superior a los 20 °C, condiciones que han permitido a los 26 pilotos presentes en esta jornada de viernes a aprovechar el día de principio a fin.

El piloto más rápido de hoy, y también en la combinada de todo el test, ha sido Pecco Bagnaia. El italiano está entusiasmado con la moto que Ducati está preparando para 2022, y prueba de ello es el 1:36.872 que el piloto de Torino marcó por la mañana, en su 12ª vuelta, un crono que dejó a Pecco a sólo tres décimas del récord absoluto de la pista de Jerez que Maverick Viñales conserva desde 2020.

Pecco ha seguido trabajando con el nuevo escape que Ducati introdujo el jueves que destaca por una longitud mayor de lo habitual, y también ha seguido haciendo comparaciones con la nueva aerodinámica que está preparando el fabricante boloñés para el próximo curso. Su compañero Jack Miller (9º +0.845) ha replicado el programa de trabajo de Pecco, probando también el sistema de escape experimental y los nuevos carenados de 2022.

Fabio Quartararo también ha acabado el test de Jerez por todo lo alto. El vigente campeón del mundo de MotoGP ubicó su Yamaha 2022 en la segunda plaza al cierre de la jornada del viernes, lejos (+0.452) del tiempo marcado por Pecco. El francés se marcha de vacaciones con la esperanza de que la fábrica de Iwata le entregue una moto más potente en el primer test del año de Sepang.

Buenas sensaciones también para Alex Rins (3º +0.551), feliz tras comprobar que Suzuki ha trabajado muy duro en la GSX-RR 2022, destacando un 'step' importante en el motor ahora que las fábricas tienen libertad para desarrollar sus propulsores. Tampoco le ha ido nada mal el día a Pol Espargaró, que fue el primero en salir a pista pasadas las 10:00 de la mañana y que, después de 46 vueltas, cerraba la puerta de su box con una cuarta plaza a seis décimas de Bagnaia.

Hoy el de Granollers ha centrado su programa de trabajo en las dos RC213V 2022 pintadas de negro que tenía en su box, ambas con unas especificaciones de motor y electrónica distintas. Espargaró ha destacado la mejora notable en términos de grip trasero que ofrece la nueva Honda, una evolución que le ha permitido volver a pilotar de nuevo empleando el freno trasero, algo que prácticamente no ha podido hacer este año.

Mención especial también para Maverick Viñales, que se convertía en la mejor Aprilia del viernes (5º +0.750) a pesar de que la fábrica de Noale no ha llevado tantas novedades como se esperaba a este test. El catalán está muy contento por sus progresos con la RS-GP, y está convencido de que la moto de 2022 que probarán en Sepang le permitirá ir todavía más rápido.

Joan Mir finalizó sexto (+0.762) destacando también la potencia adicional del motor 2022, seguido de un Takaaki Nakagami (7º +0.800) que hoy ha rodado más lento en comparación a su tiempo del jueves, cuando marcó un 1:37.313 que permitió al piloto del LCR Honda Team liderar la clasificación de tiempos.

En el box de KTM también ha sido un día de mucho trabajo. Además del motor 2022, los austriacos han dedicado muchas horas a probar la efectividad de la aerodinámica que están preparando para 2022, caracterizada por un carenado que añade dos alerones más en la parte frontal-inferior, muy similar al diseño utilizado por Ducati. Brad Binder fue el mejor entre las motos naranjas (11º +1.070) a pesar de haber sufrido una caída de la que salió ileso.

Entre los rookies, hoy el más rápido del día ha sido Fabio Di Giannantonio. El piloto del Team Gresini terminaba 19º (+1.656) y bajaba en 1.1 segundos su mejor registro del jueves al manillar de su Ducati GP21; Raúl Fernández también ha vuelto a destacar hoy entre los debutantes más rápidos con un 1:38.691 sobre su KTM que le ha situado a 1.8 segundos de la cabeza, seguido de su compañero Remy Gardner (22º +1.856), de la Ducati GP21 de Marzo Bezzecchi (25º +2.440) y de la Yamaha M1 de Darryn Binder (26º +3.069), que ha bajado en casi dos segundos su mejor marca de ayer.

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La mayoría de pilotos de MotoGP se marcharán de vacaciones en los próximos días y no volverán a subirse a sus prototipos hasta la primera semana del mes de febrero en Sepang. Es posible que alguna fábrica aproveche la próxima semana para completar un último entrenamiento privado antes del inicio de la prohibición de test invernales que comenzará el 1 de diciembre.

Test Jerez MotoGP | Día 2

Test Jerez MotoGP | Tiempos combinados