 Redacción @todocircuitoweb |
Su llegada se ha hecho esperar, pero ya está aquí. Aprilia abrirá las reservas de su nueva Tuareg 660 a partir del próximo 3 de noviembre, y para ello ha creado un sitio web específico donde todos los interesados en comprar esta nueva trail ligera de dos cilindros podrán realizar su reserva siguiendo un sencillo proceso online.
Presentada casi por sorpresa el pasado 31 de julio, la Tuareg 660 es un modelo diseñado por la casa de Noale con el ambicioso objetivo de devorar parte de las ventas del competido segmento de trails de peso medio, donde tendrá que verse las caras con modelos ya consolidados como la KTM 890 Adventure o la Yamaha Tenere 700, dos auténticas súper ventas con permiso de la Suzuki V-Strom 650 XT.
Para intentar convencer a sus potenciales clientes, la Tuareg 660 se presenta como una revolucionaria trail propulsada por un potente motor de dos cilindros paralelo que cubica 659 cc y que es capaz de entregar 80 cv de potencia -con opción de limitación a 35 kW- y un par máximo de 70 Nm. Se trata del mismo corazón mecánico que ya debutó en la RS 660 y que posteriormente también adoptó la Tuono 660, aunque recibe algunas modificaciones en su electrónica para dulcificar su potencia y también el cárter del aceite para permitir una mayor distancia al suelo (+240mm) en conducción off-road.
Con 187 kilos declarados en seco, la Tuareg 660 calca el peso de la Yamaha Tenerer 700, sin duda una de sus grandes competidoras. En términos de electrónica está por encima del modelo japonés gracias al paquete de ayudas APRC del que goza, donde no falta el control de tracción, control de crucero, mapa del motor y freno de motor, además de cuatro modos de pilotaje y ABS desconectable para su uso off-road en ambas ruedas o sólo en la trasera. Toda la gestión de las ayudas se realiza a través de un panel TFT de 5" a color a modo de instrumentación.
Como es lógico, el chasis de esta Tuareg 660 es totalmente nuevo y prescinde del doble cuna de aluminio de la RS y la Tuono. La nueva trail ligera de Noale a monta un bastidor de tubos de acero con placas de refuerzo fabricadas en aluminio, y cuenta además con suspensiones regulables tanto delante como detrás que ofrecen un generoso recorrido de 240 mm (30 mm más que la Tenere 700 y 40 mm más en comparación a la KTM 890 Adventure).
Su atrevida estética es, quizás, uno delos elementos que más comentarios han generado tras su presentación. Aprilia ha roto con la línea de diseño ya vista en la RS 660 y Tuono 660, apostando por un faro Full-LED con un diseño rompedor y una filosofía minimalista que también le aporta cierto aire dakariano.
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La Tuareg 660 2022 se podrá comprar en tres combinaciones de colores: Acid Gold (Amarillo/Negro) y Martian Red (Rojo/Negro) por un PVP ya confirmado de 11.999 euros, o bien optar por la gráfica clásica Indaco Tagelmust (Blanco, Azul, Morado) por un precio de 12.699 euros.
