Repsol Honda te ofrece este curiosa infografía interactiva para que descubras todos los secretos de la Honda RC213V de 1000 cc que pilotan Dani Pedrosa y Casey Stoner, una moto con motor de 4 cilindros en V y un cubicaje de 1.000cc, que combina las principales características de sus predecesoras de la era MotoGP.
En el año 2002 Honda inauguró la categoría de MotoGP con la RC211V: la primera moto creada en el siglo XXI (por eso se utilizó la numeración 21-1) con motor de cuatro tiempos (que ya en los años sesenta se bautizaron con las siglas RC). Recurrió a un motor de 5 cilindros en V y 990cc que permitió al Repsol Honda Team hacerse con 3 títulos en 5 temporadas —2002, 2003 y2006—, los dos primeros de la mano de Valentino Rossi y el tercero a cargo de Nicky Hayden, y 26 victorias.
Con la limitación a 800cc en el año 2007, Honda puso sobre la pista la RC212V —la moto número 2 del siglo XXI—, manteniendo su característico motor en V, pero limitándolo a 4 cilindros en lugar de 5. Las motos del Repsol Honda Team consiguieron 84 podios —24 primeras posiciones, 29 segundos y 31 terceros— y en el año 2011, la RC212V se coronó Campeona del Mundo junto a Casey Stoner, en la primera temporada del australiano como piloto Repsol. Fue la mejor manera de cerrar la época de las 800cc e inspirar el diseño de la RC213V, la máquina de 2012.
Novedades Honda RC213V
Buscando mayor estabilidad, en la RC213V se ha rediseñado el chasis, de doble viga de aluminio, en el que anida el nuevo motor con más de 230 caballos de potencia. Junto a las nuevas suspensiones, este novedoso conjunto ha ganado precisión en las frenadas y en la entrada de las curvas. Se ha mejorado el contacto del neumático con el asfalto, buscando el máximo agarre tanto en aceleración como en el paso por curva, absorbiendo los baches y ondulaciones de la pista con la moto inclinada.Además de los avances en la electrónica, el freno motor y el embrague, en la RC213V se ha mejorado el motor, haciéndolo más ligero y reduciendo la fricción, para asegurar una fiabilidad que permita cumplir con la limitación de seis motores por temporada.
Ficha técnica Honda RC213V
DIMENSIONES
Longitud: 2.052 mm
Ancho: 645 mm
Altura: 1.110 mm
Distancia entre ejes: 1.435 mm
Peso: 157 kg.OTOR
MOTOR
Refrigeración líquida, 4 tiempos, DOHC 4 válvulas, V-4
Cilindrada: 1.000cc
Máxima potencia: Sobre 170 KW [230 caballos]
SUSPENSIONES
Delantera: Horquilla telescópica Öhlins
Trasera: Pro-link
NEUMÁTICOS
Delanteros y traseros: 16.5"
CHASIS
Doble viga de aluminio
DEPÓSITO
Capacidad de 21 litros
Fuente de la noticia: http://www.repsolmedia.com
