 Redacción @todocircuitoweb | Google+ |
Cal Crutchlow, ganador del Gran Premio de Australia 2016, ocupó la quinta posición en la tabla de tiempos del test de Phillip Island. El piloto del equipo LCR acabó a 552 milésimas del tiempo de referencia, establecido por Maverick Viñales (1:29.101). El de Coventry fue uno de los pilotos con más ritmo (leer noticia) en el último día de pruebas, pero advierte: "No quiero revelar mis cartas todavía".
Cal es consciente de que sus tiempos "son buenos", pero siente que "podrían ser mejores". No hizo un simulacro de carrera largo a causa de los nuevos neumáticos que Michelin llevó a tierras australianas. El piloto de Honda sufrió más de lo esperado con ellos. "Parece que ahora mismo tenemos algunos problemas con esos neumáticos delanteros. Marc también tuvo dificultades, porque estas gomas no se adaptan perfectamente a la Honda. Tenemos que tomar un gran riesgo para marcar tiempos de menos de 1:30", explicó a Speedweek.com.
¿El problema? Que el neumático delantero es "demasiado blando". "No tenemos suficiente grip después de unas vueltas. Vi la tanda larga de Miller y era patético. No puedes pilotar en las curvas".
De acuerdo con el #35, si la carrera de Phillip Island fuera mañana, la victoria estaría entre Márquez, Viñales, él y, "quizás", Rossi. "Márquez todavía tiene algo en el bolsillo", insistió.
En cuanto al plano técnico, el británico recordó que el control electrónico del motor "todavía es problemático". Por el momento no han "averiguado" qué especificación es mejor, pero obtendrán más información en el próximo test de Qatar. "Podemos ser rápidos, pero supongo que no habremos terminado nuestra fase de aprendizaje al principio de la temporada", recordó.
Según Crutchlow, es "extraño" que tanto él como Pedrosa y Márquez puedan ser rápidos si la moto es "realmente difícil de pilotar": "Esta moto es más exigente que la del año pasado". "Honda está mejorando la moto constantemente. Trabajan con mucho esmero y nos ayudan, pero no hay mejoras de la noche a la mañana", zanjó.
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