 Redacción @todocircuitoweb |
Iker Lecuona ya se encuentra en Estados Unidos listo para correr este fin de semana el que será su primer Gran Premio de Las Américas al manillar de una MotoGP. La ausencia de la pista de Austin en el calendario 2020 a causa de la pandemia de coronavirus impidió al piloto valenciano correr en EEUU al manillar de su RC16, un circuito del que Iker sí tiene referencias con la Moto2 -fue quinto en el GP de Las Américas 2018-.
El piloto español afronta esta carrera en suelo norteamericano en un excelente estado de forma y con una velocidad que le ha permitido pelear en los grupos de cabeza durante las últimas citas del campeonato, y aunque todavía se le resiste su primer podio en la clase reina, Iker lo seguirá intentando hasta la última carrera de la temporada en Valencia, donde pondrá punto y seguido a su etapa en MotoGP para convertirse en el piloto de referencia de Honda en el Mundial de Superbikes.
"Hace mucho tiempo que no vamos a Austin", comentaba Iker en la previa que ha enviado el Tech 3 Factory Racing. "Recuerdo que en 2019 había muchos baches, así que no fue fácil correr allí. También será la primera vez que cora con una MotoGP. De lo que he aprendido hasta ahora en MotoGP, es que el circuito cambia por completo con esta moto, por lo que mi primer objetivo el viernes es aprender la pista muy rápido e intentar luchar por las primeras posiciones. Tenemos que esperar a ver cómo será el tiempo y las condiciones del asfalto".
Antes de poner rumbo a Estados Unidos, Iker y su familia le han dado una sorpresa enorme a su padre Txema, motero hasta la médula y amante de las grandes aventuras sobre dos ruedas: nada más y nada menos que toda una BMW 1250 GS nuevecita para que Txema Lecuona devore kilómetros fuera y dentro del asfalto al manillar de la maxi-trail más vendida año tras año en nuestro país.
Y no se trata de una GS normal: Iker le ha regalado a su padre la versión especial Edición 40 años GS, una edición limitada que recuerda a la icónica R 100 GS y que conmemora las cuatro décadas de vida de la saga GS, la más exitosa y posiblemente una de las más vendidas a nivel global del fabricante con sede en Múnich, rival directa de la KTM 1290 Super Adventure S.
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"Tu cara de felicidad lo dice todo Aita, te mereces esto y más por todo lo que me has apoyado, ayudado y enseñado a lo largo de mi vida", escribía Iker Lecuona junto a las fotografías que ha compartido en sus redes sociales con el momento en el que su padre Txema se llevaba una de las mayores sorpresas de su vida. Seguro que con esta GS podrá ir preparando ese gran sueño que padre e hijo comparten desde hace tiempo: debutar algún día en el Rally Dakar formando pareja.
Tu cara de felicidad lo dice todo Aita, te mereces esto y más por todo lo que me has apoyado, ayudado y enseñado a lo largo de mi vida 🏍✨
— Iker Lecuona (@LecuonaIker) September 28, 2021
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Your happy face says it all, you deserve this and more for everything you have supported, helped and taught me throughout my life✨ pic.twitter.com/ARejtcyOSM
