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 Redacción @todocircuitoweb |
Desde la misma pista de Misano, y sólo unos minutos después de bajarse de su Aprilia RS-GP, Maverick Viñales ha ofrecido su primera entrevista ya convertido en piloto oficial de Noale. El de Roses ha mantenido una interesante charla con el canal italiano SKY Sport -uno de los patrocinadores del equipo Aprilia- en la que ha hablado de sus primeras sensaciones con el prototipo de la factoría italiana, una moto que Maverick ha sentido "muy distinta" en comparación a la Yamaha que ha pilotado durante los últimos cuatro años y medio.
Su abrupto divorcio con Yamaha obligó a Maverick a ver las carreras de Silverstone desde su hogar en Roses, una situación particularmente extraña para el catalán, que estaba deseando volver a la acción lo antes posible: "Para mí no era algo normal quedarme en casa. Pude entrenar y mantener la calma. Estoy muy contento con esta oportunidad, era importante volver pronto a la pista. Estoy contento con estos dos días de pruebas, pero ahora el examen en la carrera será lo importante".
Maverick ha pasado por una auténtica montaña rusa de emociones este año. Protagonizó un arranque prometedor en Qatar, ha sido padre por primera vez y también ha sufrido su peor momento a nivel deportivo tras su salida de Yamaha. La clave para su tranquilidad han sido su mujer y su hija Nina, siempre a su lado: "La familia ha sido fundamental en este período. Desde el año pasado hasta este año la gente a mi lado ha sido cada vez más importante. Fue un mal momento, pero como persona y como deportista me siento aún más fuerte".
Nadie tenías más dudas que el propio Viñales por saber qué tipo de moto se iba a encontrar dentro del box de Aprilia. Por fortuna para el dorsal #12, el centenar de vueltas que ha completado en Misano entre el martes y el miércoles parece haberle dado las respuestas que necesitaba: "Me he quedado tranquilo después del test de Misano, enseguida tuve buenas sensaciones con la moto. Hay una energía muy positiva en el box, estoy muy ilusionado por Aragón. Fue un poco como el primer día de clases, estaba despierto desde las 5:00, no podía esperar para salir a la pista".
Durante la jornada de hoy, Maverick ha conseguido bajar de la barrera del 1'33 al manillar de la RS-GP. El catalán destaca los progresos que está dando en sus primeros pasos con el prototipo italiano, aunque tiene asumido que será un viaje largo: "Todavía tengo que mejorar mucho, estoy lejos de poder empujar al máximo, la moto y el motor son diferentes, todavía tengo que averiguar cómo ir rápido, pero el trabajo de los pilotos es increíble, el nivel es muy alto. Hay diferencia, pero podemos mejorar mucho a corto plazo. Noté mucha diferencia con la Yamaha, el estilo y las características de las motos son muy diferentes. Me gustó especialmente mucho el freno motor, esto es sumamente positivo".
Maverick y Aprilia han confirmado que el de Roses se incorporará al equipo oficial a partir de la próxima ronda de Aragón, completando todas las carreras que quedan hasta Valencia. De momento, el catalán intentará no introducir demasiados cambios en la moto para no volverse loco: "Ahora no tiene sentido hacer ningún ajuste, todavía estoy muy lejos, tengo que dar algunas vueltas antes de cambiar nada. Hacía mucho que no me divertía con la moto, ahora mi objetivo es redescubrir mi pasión con el equipo. No será fácil en Aragón, pero me sentí bien aquí, vamos por el buen camino".
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Por último, el piloto de 26 años agradece a su nuevo compañero de equipo Aleix Espargaró todo lo que ha hecho por él durante estas últimas semanas: "Tengo una muy buena relación con Aleix, es como un hermano además de ser un excelente piloto, esto será importante en la aventura con Aprilia. He recibido muchos mensajes bonitos, sobre todo de Aleix. A menudo hablamos, somos amigos, con él me abro un poco más, trató de entender lo que me estaba pasando, me protegió con la prensa, siempre me empujó a no rendirme y para venir en Aprilia. No sé si otro piloto hubiera hecho lo mismo conmigo".
