 Redacción @todocircuitoweb |
Cal Crutchlow completó el pasado domingo una carrera discreta frente a su afición en Silverstone. El piloto de Coventry participó en su tercera carrera de la temporada tras disputar el doblete de Austria con la moto de Franco Morbidelli, aunque esta vez lo hizo al manillar de la YZR-M1 de Maverick Viñales en el box del equipo oficial de Iwata.
El 17º puesto alcanzado por Cal en el Gran Premio de Gran Bretaña fue un resultado "decepcionante" según confesó el piloto de 35 años al término de la carrera, aunque cree que tanto él como su equipo hicieron "una buena carrera" y reconoce que acabó "contento" por sus tiempos por vuelta, lastrado además por una posición de salida muy retrasada (arrancó 19º).
Crutchlow tuvo la oportunidad de valorar también el éxito conseguido por Aleix Espargaró al manillar de la Aprilia en Silverstone: "Lo de Aleix es totalmente merecido. Es algo genial para él y para su equipo. A lo largo de los años ha demostrado que siempre está ahí, o casi. Así que lograr al fin este podio, es algo genial".
El británico está convencido de que Aprilia ha entrado en un nuevo ciclo con este podio y también con la llegada de Maverick Viñales a su box: "El problema que tiene Aprilia o Aleix es que no han tenido a ningún piloto ganando carreras o títulos con esa moto, y Aleix lo ha estado dando todo sin importarle el qué, y es genial haber recibido esa recompensa. Ahora tendrán a un nuevo piloto y se podrá ver la realidad, pero Aleix seguirá esforzándose, eso es lo que me encanta de él, e intentará vencer a su compañero de equipo sea quien sea".
Crutchlow ha confirmado que también disputará la ronda de Aragón dentro de dos semanas, de nuevo dentro de las filas del equipo oficial Yamaha. En principio, esta será la última carrera en la que participará el británico ahora que se ha confirmado el ascenso de Franco Morbidelli al equipo oficial y la incorporación de Andrea Dovizioso al box del equipo Petronas, una situación que se dará a partir del Gran Premio de San Marino.
Cal está contento por saber que Dovizioso correrá con una Yamaha, pero le avisa de lo diferente que le resultará la moto en comparación su anterior Ducati: "Creo que será muy diferente a lo que está acostumbrado, que es a tener mucha potencia en las rectas. 'Dovi' es un gran piloto y un gran tipo, creo y espero que lo hará bien. Lo bueno es que él estará en algunos de los test que haremos el año que viene. Ambos trabajamos de un modo similar, somos pilotos distintos, pero entendemos muy bien lo que funciona y lo que no".
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El piloto británico no duda de las capacidades de Andrea Dovizioso para encontrar su camino sobre la M1 siempre y cuando sea capaz de asumir la falta de velocidad y de aceleración que sufrirá en las rectas frente a la potencia desbordante del V4 que montaba su Ducati, sobre todo sabiendo que acabará el curso con una Yamaha Spec-B del año pasado: "Creo que le irá bien, pero sentirá una grandísima diferencia respecto a lo que tenía. Ha estado pilotando una Ducati durante mucho tiempo y la ventaja que tenía sobre esa moto definitivamente no la tendrá aquí. No le será fácil, eso seguro, ya veremos cómo le va. Trabajaré con él como lo hago con todos los pilotos de Yamaha, y ya podremos entender su situación en el momento en el que empiece a competir".
