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 Alex Delgado @ADelgadoM |
El Gran Premio de Austria de 2021 será una cita que siempre recordará Iker Lecuona. El piloto español ha firmado su mejor resultado en la categoría reina después de finalizar en la sexta posición en una carrera donde la presencia de la lluvia intermitente y de una fuerte tormenta en las últimas vueltas han sido claves.
El piloto del Tech 3 KTM Factory Racing ha sabido leer a la perfección la carrera y se ha situado entre los diez primeros antes de la llegada de la lluvia, manteniéndose en pista cuando ha empezado el aguacero final hasta cruzar la línea de meta en sexta posición sobre slicks. Iker ha reconocido que la lucha con Takaaki Nakagami le ha perjudicado para llegar el podio, pero hace lectura positiva del trabajo realizado en el Red Bull Ring.
Al finalizar la prueba, un pletórico Iker Lecuona ha atendido a la prensa y ha analizado lo sucedido en pista:
Una carrera impredecible y difícil de gestionar: “Ha sido increíble. Esperaba que la lluvia comenzase pronto, pero ha sido en las últimas vueltas cuando estaba noveno o décimo cuando ha empezado la tormenta grande. Los pilotos top han ido al pit lane, pero vi la distancia y pensé que era imposible recuperar esa distancia. Han sido muy rápidos, si hubiesen sido 7 vueltas más por supuesto que hubiera entrado. Pensé que la mejor opción era estar en la pista, pero cada vuelta era más difícil y en las dos últimas fue imposible pilotar la moto, no podía frenar ni parar la moto. Al final no podías ni acelerar. En general, ha sido una carrera loca”.
Sorprendido por el resultado obtenido: “Cuando he visto que estaba segundo me he puesto muy contento porque era muy fácil hacer errores. En las dos últimas curvas los chicos con neumáticos de lluvia me han adelantado. Es algo normal, no es fácil estar delante. Estoy muy contento, para mí es mi mejor resultado en MotoGP. He tomado mucho riesgo, pero necesitaba sentirme bien”.
Una lucha irrepetible con Rossi y Marini por el podio: “Cuando he parado en la curva uno con Marini y Rossi ha sido una locura, no tenía ni frenos ni manos. No podía frenar ni acelerar, ha sido muy difícil mantener la moto. En condiciones de seco es difícil adelantar y en estas condiciones más todavía porque puedes caerte fácilmente. Ha sido una buena batalla, finalmente para nosotros terminar con estos neumáticos de seco ha sido increíble. Estoy muy contento por ambos. Quiero felicitar a Luca y Marini porque la batalla ha sido muy buena”.
La batalla con Nakagami le ha hecho perder el podio: “Creo que he perdido el podio cuando he luchado con Nakagami. He perdido mucho tiempo, 3 ó 4 segundos, he sufrido mucho en condiciones mixtas. Cuando le adelantaba me devolvía el adelantamiento. En general ha sido una buena carrera y fin de semana, hemos trabajado bien en calificación cambiando la moto. Quiero dar las gracias a mi equipo y a mi familia, también a todos los mensajes de apoyo que recibo en redes sociales”.
Contento con el trabajo realizado: “El fin de semana pasado sufrimos mucho, pero desde el FP1 hemos empezado a trabajar en el setting de la moto. Me he sentido muy bien con la moto. El clima es muy bueno con el equipo, hemos trabajado bien y tengo ganas de llegar a Silverstone para coger más experiencia. Tengo mejor actitud en general, he estado cerca de la fábrica y de la Q2 de nuevo, estoy muy contento”.
Su mejor resultado en la categoría reina: “Es mi mejor resultado en MotoGP, he aprovechado la oportunidad para finalizar la carrera. Es mi mejor fin de semana, ha sido difícil gestionar. El año que viene no seguiré en este equipo, pero estoy concentrado y trabajando con el equipo. Es difícil en general mantener la mentalidad. Todo el equipo cree en mí, quedan siete carreras todavía y eso es mucho”.
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Unas últimas vueltas de locura: “Ha sido muy difícil, nunca he pilotado así, quizás en Le Mans una vuelta cuando hicimos el flag to flag, han sido tres vueltas con mucha agua y cinco lloviendo. Nos reíamos encima de la moto, hemos tenido mucha tensión con Valentino y Marini, parecía que se terminase el mundo para nosotros. Ha sido una locura encima de la moto, la moto en la curva 3 se paraba y no arrancaba. A mi favor, cuando la cruzaba hacia lo de siempre, cuando he adelantado a Aleix iba cruzado, técnicamente estoy preparado para estas situaciones y he sabido llevarlo bien y con seguridad”.
