 Alex Delgado @ADelgadoM |
Valentino Rossi sigue sufriendo en Red bull Ring. El piloto del Petronas Yamaha SRT ha reconocido que no entiende qué le ha sucedido con el segundo juego de neumáticos durante la sesión de clasificación, algo que le ha impedido poder mejorar su registro, aunque asegura que no hubiese mejorado mucho.
De cara a la carrera de mañana, el piloto italiano partirá desde la 18ª posición en el Gran Premio de Austria. Valentino ha destacado que tienen un buen ritmo de carrera y espera que se pueda luchar por la zona de los puntos. A todo ello, el de Yamaha espera que podamos ver de vuelta a Viñales en Silverstone.
Al finalizar la jornada, Valentino Rossi ha hablado con la prensa sobre la actualidad de la competición:
Entiende a Maverick Viñales: “Hoy Viñales dijo lo que tenía que decir: estaba frustrado, se le fue la cabeza, pero no quería hacer ningún daño. Son cosas que pueden pasar y se disculpó. Creo que probablemente podrá volver a correr a partir de la próxima carrera y sería lo mejor para todos”.
Lamenta el cierre de los equipos de las categorías pequeñas tras el adiós de Petronas: “Anoche me dijeron que cerrarían los equipos de Moto2 y Moto3 y es una muy mala noticia, porque eran dos equipos de primer nivel. Sin mencionar que Petronas es un nombre importante para nuestro entorno”.
Ve complicada la subida de Darryn Binder a MotoGP: “Darryn tiene mucho apoyo del equipo y en 2022 debería haber corrido en Moto2. Tiene el físico adecuado para MotoGP, pero pasar directamente de Moto3 puede que no sea fácil”.
No ve mal la situación de Yamaha pese a lo que está ocurriendo con Viñales y la marcha de Petronas: “El equipo seguirá ahí y siempre estará al mismo nivel que ahora. Lo más importante es el equipo oficial y no están en mal lugar. Quartararo es muy fuerte y joven, si llega Morbidelli tendrán dos grandes pilotos. Hay otros fabricantes que se han centrado más en los jóvenes de cara al futuro, pero no veo mala la situación de Yamaha, al fin y al cabo están liderando el campeonato”.
Malas sensaciones en la clasificación: “No estoy muy contento, porque hoy podría haberlo hecho mejor. Desafortunadamente, el segundo neumático blando que monté en clasificación no tenía grip, no funcionó y fue un poco frustrante. Podría mejorar, nada excepcional, pero en algunas posiciones sí. Sin embargo, el ritmo que tuve en el FP4 no fue malo y todos estamos muy cerca. Mañana pretendo llevarme algunos puntos”.
Le ha tocado un neumático defectuoso: “Desafortunadamente, durante la temporada, a veces pasa: es así. Tarde o temprano le pasa a más o menos a todo el mundo, también es cuestión de suerte y en la clasificación lo notas enseguida, hay neumáticos que son un poco mejores y otros un poco peores”.
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En Michelin no saben explicar ese cambio de rendimiento: “En el fondo tienen que garantizar un gran agarre teniendo muy poca huella y de hecho, cuando algo no funciona, lo notas en el ángulo máximo de inclinación. Hablé de ello muchas veces con Taramasso (Director de Michelin Motorsport en MotoGP) y me explicó que hacen muchas pruebas de neumáticos con maquinaria súper precisa. Tan pronto como ven que algo va mal, ni siquiera usan ese neumático, pero a veces los números que ven son buenos y los pilotos se quejan. Hoy usé cuatro neumáticos blandos traseros entre la mañana y la tarde, cuatro estaban bien, mientras que el cuarto no. Ocurre, estamos hablando de unas décimas, pero en MotoGP marcan la diferencia. Sin embargo, sé que el compromiso de Michelin es máximo.”
