 Redacción @todocircuitoweb |
Visto y no visto, así podría calificarse el paso de Danilo Petrucci por el Tech 3 KTM Factory Racing. La marca austriaca ha decidido no renovarle al contrato al piloto italiano después de nueve carreras al manillar de la RC16, un anuncio que llegaba en plena FP4 del Gran Premio de Estiria al anunciar el ascenso de Raúl Fernández al equipo Tech 3 en 2022, donde coincidirá con su actual compañero en Moto2, Remy Gardner.
Petrucci -que mañana arrancará penúltimo en el GP de Estiria tras una pésima Q1-, se ha tomado con sorna y cierta ironía la situación que ha vivido hoy en Austria cuando se ha enterado de que KTM no le iba a renovar nada más llegar al box al acabar el FP4, una noticia que el dorsal #9 ya intuía desde hace tiempo, especialmente cuando en Mattighofen empezaron a evadir las llamadas de su representante para debatir sobre su futuro.
Tras acabar las sesiones de clasificación de MotoGP, Petrucci comentaba la situación y explicaba por qué está teniendo tantos problemas aquí para ser competitivo aquí con la KTM.
Tenía asumido que no seguiría con el Tech 3 hace tiempo: "Claro que no me sorprende, hace tiempo que sé que al final de la temporada nuestros caminos se iban a separar, porque cuando llamas y nadie te contesta al teléfono... sabes que tu destino está sentenciado. Pero al menos que te respondan al teléfono es un tema de educación. Quizás hoy podrían haber esperado unas horas o algo... llevo desde los tres años siguiendo a mi padre a las carreras, y este mundo nunca dejará de sorprenderme"
No entiende el modo de proceder de KTM: "Me ha hecho gracia ver fingir a la gente que aquí no pasaba nada durante estos días, en mi opinión nos lo podrían haber dicho hace dos o tres semanas, aunque para mí habría cambiado poco. Después del qualifying íbamos a tener una reunión, pero al final me han despedido con el mono todavía puesto".
Ni idea de qué hará en 2022: "Sinceramente no lo sé. Este año he entendido que tengo que pilotar para mí, seguir mi instinto y hacer lo que más me gusta, que es correr con una moto. Con mi peso y mi altura he conseguido más de lo que esperaba en mi carrera. Claro que mi sueño de pequeño era ser campeón del mundo, pero he empezado a darme cuenta de que esto no será posible. He estado cerca de lo más alto, sobre todo en 2019 que estuve tercero durante muchas carreras, pero en el fondo lo único que quiero es pilotar motos. La pasada temporada me lo pasaba mejor haciendo motocross con mis amigos que viniendo aquí a las carreras".
Leer también: Dani Pedrosa: "Ahora el sábado se trabaja en meter cuantos más tíos detrás puedas, no me gusta"
Las largas rectas del Red Bull Ring le penalizan más que a ningún otro piloto: "Con esta moto sufro mucho en las rectas, ahí pierdo todo el ritmo. Soy un piloto extragrande y sé que estoy en el límite, sólo tienes que ver a mis compañeros que son más bajitos y más ligeros que yo sobre la misma moto".
