 Redacción @todocircuitoweb |
Dani Pedrosa arrancará desde la 14ª posición en la parrilla de salida del Gran Premio de Estiria, su primera carrera al manillar de la KTM RC16 después de estar trabajando sin descanso en su desarrollo desde hace dos años y medio.
El piloto de Castellar del Vallés ha completado un sábado muy positivo en términos de sensaciones y ritmo, conquistando en el FP4 una sexta posición que invita a pensar en un Dani rápido y competitivo de cara a la carrera del domingo, una prueba que el #26 afrontará sin ningún objetivo en mente y sin la presión de tener que acabar delante.
Tras finalizar las sesiones de clasificación de MotoGP, Dani Pedrosa resumía ante la prensa sus sensaciones del sábado en el Red Bull Ring.
Feliz por ver que sigue siendo rápido: "Es bonito ver que mi velocidad es como la de los demás, estar ahí en medio. MotoGP está muy apretado hoy, un pequeño error en una curva y estás fuera. Es importante hacer la vuelta perfecta, me he dado cuenta antes del qualifying. He intentado hacer la vuelta perfecta, pero era difícil para mí ponerlo todo junto en una misma vuelta: la frenada, el giro, un sector bien y otro no... he sido incapaz de ponerlo todo en una misma vuelta".
Asegura que ya ha visto lo que necesita la moto: "Todavía me queda hacer la carrera, pero ya he visto lo que quería ver. Vamos a decirlo así. Ya tengo una imagen general de lo que echaba de menos cuando no corría. Tengo bastante claro cuál es el próximo paso que dar".
Los sábados han cambiado mucho desde que él se retiró: "He visto que el sábado es un sprint, no se trabaja en la puesta a punto de la moto. Se trabaja en meter cuantos más tíos detrás puedas, después en carrera ya te apañas para mantenerlos detrás o que te pasen pocos, pero se trabaja sólo para estar delante en el qualifying. Personalmente no me gusta, pero es lo hay".
No tenía en mente ninguna posición para la clasificación: "No sabía qué esperar, ni qué sería bueno o malo. Ha ido como ha ido. Es bonito estar ahí cerca de pasar a la Q2 con los tiempos tan apretados, pero aún falta un poco si lo comparas con los primeros. En general he podido ver ciertas cosas para el futuro, es a lo que veníamos".
Quiere una carrera en seco: "Hace dos años que no voy en lluvia, ayer fui un poco en la primera tanda y me vi un poco verde. Si mañana llueve a ver si me puedo reponer un poco rápido".
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La única presión de cara al domingo se la pone él: "La presión depende de cómo la gestionas. Hay presión mala que te frena y no te permite estar liberado, y hay otra presión que te aprieta un poco y te obliga a hacerlo bien. La presión bien gestionada siempre es buena. Yo no tengo presión, pero intentaré hacer una buena salida. Es la primera vez que saldré en parrilla con el holeshot trasero y el delantero, en carrera usaré por primera vez el 'rear device', a ver cómo son los adelantamientos que dicen que últimamente son complicados, todo eso contará. ¿Si me pongo presión? Siempre me gusta hacer las cosas bien".
