 Redacción @todocircuitoweb |
Energica, la marca que suministra las motos EGO Corsa del Mundial de MotoE, ha presentado el nuevo motor eléctrico que moverá a toda su gama de motocicletas a partir de este mismo verano, un propulsor desarrollado en estrecha colaboración con Mavel, una empresa de investigación, desarrollo y producción especializada en el sector de la electrónica y la automatización.
Este nuevo propulsor ha sido bautizado como EMCE, acrónimo de Energica Mavel Co-Engineering, y ofrece multitud de mejoras respecto al motor que Energica ha venido utilizando hasta ahora en toda su gama de motos eléctricas, desde la superbike EGO hasta la variante naked EVA.
El motor EMCE presentado por Energica cuenta con nuevas geometrías de rotor y estatores que minimizan las pérdidas de energía y maximizan el rendimiento. La uniformidad del par entregado y la optimización de los pesos hacen que el motor sea único en términos de potencia y densidad de par, además y permiten optimizar los procesos de producción.
La refrigeración del motor también cambia, ofreciendo ahora un mayor caudal de aire interno que enfría los imanes y permite al propulsor generar más potencia a velocidades más altas. La electrónica también sube de nivel con algoritmos de control adaptativo que garantizan que el inversor siempre pueda operar el sistema de la manera más eficiente posible, incluyendo además nuevos sensores que son capaces de predecir cualquier fallo mecánico antes de que aparezca.
El nuevo motor eléctrico EMCE de Energica ha visto incrementada notablemente su potencia, pasando de los de 107 Kw (143 cv) del propulsor anterior a los 126 Kw (169 cv) que ofrece el motor EMCE en su pico máximo de potencia. El par motor se mantiene en unos contundentes 215 Nm, y el peso se ha reducido en 10 kilos, mejorando además la autonomía de las motos Energica hasta un 10% según indica la marca.
Las baterías también estrenarán un nuevo diseño del sistema de refrigeración líquida, permitiendo un mejor acondicionamiento térmico del motor y el inversor, lo que se traduce en la capacidad de trabajar con mayor par y densidad de potencia.
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"La innovación es la principal fortaleza de nuestro departamento técnico que, junto con Mavel, ha encontrado la colaboración perfecta para superar los límites de la tecnología actual, mejorando aún más un producto que ya de por sí de alto rendimiento", ha comentado Giampiero Testoni, CTO de Energica Motor Company. "La introducción en el mercado del nuevo motor EMCE estaba programada para su lanzamiento en 2022, pero tras las dificultades de nuestra cadena de suministro, debido a la situación de pandemia global, decidimos anticiparnos a este momento y, en cambio, en solo 6 meses hemos desarrollado esta co-ingeniería con Mavel, en nuestra producción del año en curso".
El motor EMCE estará disponible por primera vez en Europa y EE. UU. a partir de este mismo verano. El resto de mercados en los que Energica cuenta con distribuidor oficial deberán esperar al próximo año para recibir esta importante actualización en su gama de motos eléctricas.
