 Por Alfonso Somoza @sukosomoza |
Pol Espargaró desapareció hoy en la Q2 de MotoGP después de haber estado de forma constante en el top tres de los entrenamientos libres del Gran Premio TT de Assen. El piloto del Repsol Honda saldrá mañana 11º en la parrilla de salida de la carrera de MotoGP de los Países Bajos al no haber sido capaz de completar una buena vuelta rápida durante la segunda sesión de clasificación del sábado, cediendo algo más de un segundo respecto al poleman Maverick Viñales.
El #44 del equipo oficial Honda ha reconocido que un error a la hora de elegir el compuesto delantero de su neumático durante la Q2 le ha condicionado toda la sesión, y ha lamentado profundamente el no haber logrado una primera línea que mañana le habría permitido intentar evitar la escapada de las dos Yamaha de fábrica.
Finalizado el sábado de poles en Assen, el menor de los Espargaró nos ha resumido su jornada a través de su briefing con la prensa.
Contento con el nuevo chasis: "Parece más estable. Este circuito tiene curvas largas y rápidas, y hemos ganado bastante estabilidad. Pero mi qualifying ha sido una mierda, no sé si por el chasis nuevo o por la elección de neumáticos, creo que ha sido por esto último. Mañana tendrá que trabajar duro".
Explica su error en la Q2: "El problema es que he usado el neumático blando delantero. La he cagado con este error de novato. En el qualifying la pista tenía más grip, el neumático blando se vuelve más blando todavía, y los duros también son más blandos, por eso el medio era el neumático que había que usar, como hizo Nakagami. La cagué dos veces, porque tampoco cambié el neumático de la segunda moto. Estoy cabreado, tenía ritmo para pelear por algo bueno hoy, y saldré 11º con los mismos problemas de siempre. Estoy súper enfadado".
El fin de semana iba perfecto hasta la Q2: "Iba todo bien, he estado todo el fin de semana entre los tres primeros en ritmo o muy cerca con neumático usado. Me sentía muy optimista para mañana, pero se ha girado todo un poquito, empezando por la posición en la que salimos mañana en un circuito duro para adelantar, será complicado. La salida tiene que ser perfecta, y ni eso te asegura una buena carrera. Mañana tendremos que probar por la mañana si somos capaces de hacer funcionar el neumático medio. Cambia bastante la película al salir de tan atrás. La temperatura del neumático delantero será mayor, y el neumático blando será demasiado blando, y el medio se convertirá en más blando. Hay que improvisar y no me gusta después del fin de semana que estamos haciendo".
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No sabe si montará el chasis nuevo en carrera: "No sé si lo usaremos mañana, tengo que hablarlo con el equipo. Esto del qualifying nos ha descolocado un poco, creo que tengo claro que no es un fallo de la moto, es un error mío, nuestro, de la elección del neumático y no tiene nada que ver con la moto".
Se veía con las Yamaha el domingo: "En el qualifying no pienso en caerme o no, me da bastante igual. Lo más importante para mí es salir delante, para hacer una buena carrera tengo que salir delante, y hasta que no salga de las dos primeras filas no podré estar en el podio, que es lo que quiero. Otra vez, esto ha sido un error que me da mucha rabia porque aquí somos competitivos, soy de los más rápidos en ritmo con Viñales y Quartararo, y estar tan atrás y tenerlos tan lejos... se van a escapar antes de que yo llegue. Es frustrante. Son carreras y puede pasar de todo. Intentaré clavar la salida y estar atento a las primeras curvas".
