 Redacción @todocircuitoweb |
Honda y Marc Márquez han decidido homologar el nuevo carenado que la marca japonesa ha estado desarrollando a lo largo de las últimas semanas, el mismo que el piloto de Cervera ya pudo probar por primera vez con motivo del test oficial celebrado en el Circuit de Barcelona-Catalunya el pasado lunes 7 de junio.
A diferencia de los bautizados como 'bigotes' que este año montaba la RC213V, los nuevos alerones de la moto de Marc siguen un estilo más parecido al de Yamaha, con dos apéndices alargados ubicados en los laterales de la parte frontal, en una posición más baja que los alerones anteriores.
El #93 ha sido el único que, de momento, ha apostado por homologar esta nueva versión de carenado. Tanto su compañero Pol Espargaró como los dos pilotos del LCR Honda, Álex Márquez y Takaaki Nakagami, mantienen de momento la primera versión que HRC homologó a comienzos de este año. Conviene recordar que esta temporada cada piloto puede introducir como máximo un cambio de carenado a lo largo del curso.
Durante el FP1 del Gran Premio de Alemania, Alberto Puig habló sobre este nuevo carenado para los micrófonos de DAZN y dejó la puerta abierta a que el resto de pilotos Honda lo homologuen cuando quieran: "Es imposible que todo el mundo quiera llevar lo mismo, y como esto se puede hacer por piloto, lo hemos homologado solamente para Marc en este momento".
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Aquí puedes ver algunos detalles de esta nueva configuración aerodinámica de la Honda RC213V:
New aero doing the business for @marcmarquez93! 😎#GermanGP 🇩🇪 pic.twitter.com/WURYNITjON
— MotoGP™🏁 (@MotoGP) June 18, 2021
Marc Márquez probando el nuevo carenado en el test de Montmeló (Foto: Motogp.com)
