Unicornio en venta: Aprilia RS250 Challenge Cup, de Noale al circuito

Redacción  @todocircuitoweb

Encontrar una Aprilia RS250 en buen estado es, a día de hoy, una tarea complicada. Si además buscamos una versión específica de competición salida directamente del departamento de carreras de Noale, la búsqueda se vuelve prácticamente imposible, aunque a veces suceden pequeños milagros como el que hemos encontrado a en Ebay.

Se trata de una auténtica Aprilia RS250 Challenge Cup con sólo 1.750 kilómetros en su marcador, todos ellos realizados en pista. A diferencia del modelo de calle, esta versión fue importada por Mototek Import en el año 2003 para participar en carreras del cuarto de litro en Estados Unidos, y tal y como reza en su documentación, no se puede matricular para la calle.

Esta RS250 Challenge Cup salió de la factoría de Noale preparada para dar guerra en los circuitos con un carenado de fibra de vidrio y el mismo motor dos tiempos V-Twin a 90º y 249 cc que Suzuki estrenó previamente en su RGV, un pequeño pero voluntarioso motor capaz de entregar 72 cv de potencia.

La RS250 fue un modelo que llegó al mercado en 1995 presumiendo de ser la versión legal de la máquina con la que Aprilia triunfaba en el Mundial de 250 cc, destacando su afinado chasis de aluminio acompañado por un basculante trasero de magnesio muy ligero.

Esta unidad en concreto estuvo guardada en un garaje durante cerca de 15 años hasta que un concesionario de Austin la encontró y la puso al día, reconstruyendo por completo el motor y renovando todos los líquidos de la máquina.

Su nuevo propietario sólo ha completado con ella una carrera de seis vueltas y tres sesiones de entrenamientos libres en pista; el resto del tiempo la tenía colocada en el salón de casa para admirarla a diario, siempre con un mantenedor de batería conectado para montarla en el remolque e irse a cualquier circuito cuando le apeteciera.

Además de la reconstrucción del motor, su propietario también la mejoró con unos nuevos escapes Arrow con colectores, cilindro maestro y leva de freno Brembo, renovación completa del interior de las barras de la horquilla (revalvulado + muelles), un amortiguador de dirección y un carenado adicional inspirado en los colores utilizados por Marco Melandri.

Si tienes algún interés en hacerte con esta motocicleta única, debes saber que su dueño pide por ella 10.000 dólares, es decir, unos 8.200 euros, y que todavía está a la venta en Ebay. Eso sí, está localizada en Estados Unidos, así que el transporte hasta nuestro país te puede salir por un pico.

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