 Alex Delgado @ADelgadoM_ | Google+ |
Error importante de Suzuki en el Gran Premi de Catalunya con la selección de neumáticos, uno de los aspectos más importantes y que mejor gestionan en el equipo japonés. Joan Mir ha finalizado en la quinta posición después de estar batallando con la degradación de sus compuestos medios durante las 24 vueltas de carrera.
El vigente campeón del mundo sigue sin comprender la pasividad de dirección de Carrera ante la acción de Fabio Quartararo al lanzar la pechera a la pista cuando se le ha bajado la cremallera del mono. El piloto balear pide a la organización revisar el reglamento y sancionar un tipo de acciones que pone en peligro la seguridad de los pilotos. Por último, Joan Mir ha admitido que echa en falta tener a la otra Suzuki en pista.
Una vez finalizada la carrera, Joan Mir ha hablado con la prensa y esto es lo que nos ha contado:
Molesto por lo sucedido en carrera: “Estoy bastante decepcionado, porque me he preparado bastante bien el final de carrera durante todo el fin de semana, pero nos ha fallado la elección de neumáticos. La elección del medio no ha sido lo acertado, los de adelante iban con la dura y normalmente no son mejores que nosotros en la selección. Es una lástima no luchar por algo grande porque he puesto todo de mi parte para hacerlo, ya está, vamos a la próxima”.
Una mala elección de neumáticos le impide luchar por la victoria: “Lo que ha pasado con los neumáticos es que he intentado salvar todo el neumático que he podido siendo muy conservador y abriendo el acelerador muy suave durante toda la carrera. En las primeras vueltas he salvado mucho neumático haciendo lo que tenía que hacer, pero sorprendentemente me ha caído el neumático de rendimiento. A los demás no y no son mejores que nosotros en la gestión. Estoy enfadado por eso porque podíamos haber escogido la otra opción, pero no pasa nada”.
La acción de Quartararo ha sido muy peligrosa: “He visto en las imágenes que en la curva 3 ha sacado una mano del manillar y ha tirado la pechera porque le molestaba o algo. A mí que no lo penalicen por llevar el mono abierto cuando el único perjudicado es él porque se puede caer y se puede hacer daño es una cosa. A veces dirección de carrera no es muy acertada. En este caso veo peligroso tirar la pechera, es un material como plástico o goma, es peligroso, vienen motos a 200k m/h por detrás. Es algo sancionable, está poniendo en peligro al resto de pilotos. Hay que aprender de esto, está claro que no me gustaría que otro piloto tuviera un problema con la pechera y la lanzara en mitad de la trazada, hay que dar ejemplo con penalizaciones para que no vuelva a pasar”.
No descarta una apelación de Suzuki por este motivo: “Tendréis noticias pronto para ver si Suzuki pone una reclamación o no, no estoy autorizado para decir nada”.
Solicita una revisión del reglamento: “A Fabio no le han regalado nada porque se lo ha ganado él, pero es cierto que ha hecho una acción que pone en peligro a los pilotos. Deberían sancionar este tipo de acciones. No sé qué pone el reglamento en este aspecto sobre si lanzas algo en pista tuyo cuál es la sanción de esto. Sé que esto nos ha puesto en peligro, por suerte no ha pasado nada, pero ¿y si pasa?”.
Han fallado en algo que nunca falla: “Estoy muy cabreado por eso. Nos falta estar más cerca en las primeras vueltas y hoy ha salido bien. He hecho una buena salida, salía el 10º por la derecha siendo fino adelantando. Me he puesto a salvar gomas pensando que a final de carrera eran los pasos que debería hacer. Ver que esto se nos escapa por un fallo de estrategia me disgusta. Es así este mundo, hoy la estrategia no estaba de nuestro lado”.
No ha ayudado ser la única Suzuki en pista: “He autorizado que saliéramos con el medio. Soy la única Suzuki en pista y tengo que probarlo todo. No me ha dado tiempo a probar bien las dos gomas. No teníamos información de otra Suzuki con esa goma. Me ha perjudicado de cara a tomar la decisión para la estrategia.”
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No piensa en cambiar de marca de monos: “He tenido la oportunidad de ir con Alpinestars más de una vez, si no he estado con Alpinestars es porque no quiero. No pasa nada, con Dainese tienen muy buenos monos y a mí empezar con una marca al inicio en el mundial y continuar con ellos es algo que me gusta”.
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