 Redacción @todocircuitoweb |
La KTM 1290 Super Adventure S 2021 es una de las pocas motos del mercado capaces de aunar la potencia de una superbike, la comodidad de una moto touring y las capacidades off-road de una gran maxi-trail en un mismo producto.
La marca austriaca ha renovado este año su gran modelo trail de referencia, la 1290 Super Adventure S, una motocicleta que ahora se adapta a la normativa Euro5 y que sigue presumiendo de un motor LC8 V-Twin de 1.301 cc con unos contundentes 160 cv de potencia y un par motor de 138 Nm, un bloque motor que este año pierde 1,6 kilos gracias a las paredes más delgadas de los cárteres del motor y a un nuevo circuito de aceite y cuyos intervalos de mantenimiento se han fijado en 15.000 kms.
Su parte ciclo ha sido profundamente revisada para mejorar la distribución del peso y la agilidad de marcha conservando la misma arquitectura de su chasis tubular, logrando un tacto en curvas más preciso desplazando la columna de dirección 15 mm hacia atrás y reubicando la sección delantera del motor.
El basculante trasero es ligeramente más largo e incorpora refuerzos a la vista que contribuyen a un tacto más estable en la fase de aceleración. El subchasis trasero ha sido modificado para proporcionar una altura de asiento más baja sin sacrificar ni su resistencia ni su practicidad.
Un nuevo depósito de combustible de 23 litros asegura una autonomía superior a los 400 kilómetros. Presume además de arranque sin llave tipo keyless, nuevo asiento de dos niveles ajustable en altura en 20 mm, nueva instrumentación TFT de 7" con conexión a un smartphone y un apabullante repertorio de ayudas electrónicas en el que no falta el sistema de Control de Tracción vinculado al ángulo de inclinación de la moto, ABS en Curvas y ABS Offroad, Control de Estabilidad Bosch y un Control de Crucero Adaptativo de serie gobernado por un radar ubicado en la parte frontal.
La nueva maxi-trail austriaca estrena la última generación de la tecnología de suspensiones semiactivas WP APEX (SAT). El SAT cuenta con una mayor capacidad de amortiguación gracias a unas nuevas válvulas, mientras que el sensor de ángulo de inclinación 6D trabaja directamente con la unidad para crear un esquema completo del comportamiento del piloto. De forma opcional, KTM ofrece el conjunto Suspension Pro, que ofrece una amortiguación individual para la horquilla y el amortiguador, ajuste automático de la precarga y un ajuste on/off del sistema Anti Dive.
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La nueva generación de la KTM 1290 SUPER ADVENTURE S ya está disponible en los concesionarios oficiales KTM en España a un precio de 19.199 euros IVA incluido. La marca austriaca ofrece una financiación especial a través de KTM Finance con la que el cliente se lleva un año adicional de garantía; la cuota mensual puede decidir el nuevo propietario en función de la cantidad que quiera entregar a modo de entrada.
Por ejemplo, aportando 6.548,95 euros de inicio, se abonarían 34 cuotas mensuales de 149 euros, una cuota de 131,63 euros y un pago final de 9.215,52 euros al tercer año. Con esta fórmula a plazos, el cliente acaba pagando 20.962,10 euros en total por su nueva 1290 Super Adventure S. Puedes simular las condiciones de financiación en su propia página web o bien acercarte a tu concesionario KTM más cercano.
