 Redacción @todocircuitoweb |
Hace ahora casi dos años, el ahora líder del Mundial de MotoGP, Johann Zarco, se quedó sin equipo en plena temporada. La nula adaptación del francés a la KTM RC16 oficial con la que arrancó el curso 2019 motivó que ambas partes decidieran separar sus caminos en el mes de septiembre, una situación que dejó a Zarco sin equipo de la noche a la mañana y con muchas dudas sobre su futuro en la categoría reina del Mundial de Motociclismo.
El piloto de Cannes encontró refugio temporal en el equipo LCR Honda en sustitución de Takaaki Nakgaami, obligado a pasar por quirófano. Johann participó en las tres últimas carreras del curso 2019, y después de muchas reuniones y llamadas -y de rechazar varias ofertas jugosas en el Mundial de Superbikes-, logró un acuerdo in extremis con Ducati para correr en el equipo Avintia en 2020 prácticamente gratis.
El desempeño del francés y la velocidad que logró sobre la Desmosedici satélite del equipo andorrano permitieron que Zarco se quedara con unas de las plazas del equipo PRAMAC Ducati, una aventura que no podía empezar mejor para el piloto de 31 años, que se marcha del Circuito de Losail líder de MotoGP gracias a los 40 puntos que sumó en las dos primeras carreras de 2021.
"Ya no pienso mucho en eso, estoy disfrutando el momento", dijo Zarco en relación a su época en KTM y lo duro que fue para él quedarse sin equipo en plena temporada. "La decisión que tomé hace 18 meses fue tomada por mí mismo, para mi satisfacción. Quiero correr en moto. Pero si hago eso sin una sonrisa, entonces es mejor hacer otra cosa. Ducati me hizo sonreír de nuevo, el equipo me hace sonreír ampliamente".
Este pasado domingo, Johann Zarco volvió a ser la mejor Ducati de Losail, por delante incluso de las oficiales de Pecco Bagnaia y Jack Miller. El francés arrancó en primera línea junto a su compañero Jorge Martín, al que respetó durante gran parte de la carrera hasta que, en el último y definitivo giro, pasó limpiamente al madrileño para firmar otro segundo puesto bajo los focos de Losail.
"La pole position de Jorge Martín fue una agradable sorpresa, y la forma en que pilotó en la carrera también fue una sorpresa", admite Zarco, que no dudo en elogiar al rookie de San Sebastián de los Reyes. "Lideró casi toda la carrera y el ritmo fue incluso más rápido que una semana antes. Eso estuvo bien, me sentí bien detrás de él. También fue bueno poder defenderme cada vez que alguien me adelantaba. Así pude mantenerme en segundo lugar y proteger a Jorge".
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Johann pensó que tenía opciones de ganar el Gran Premio de Doha hasta que su compatriota Fabio Quartararo llegó por detrás y le pasó a él y a Jorge Martín en cuestión de dos vueltas: "Eso funcionó a la perfección hasta que faltaban tres o cuatro vueltas cuando llegó Fabio. Fue fuerte, supo adelantar a Jorge hábilmente y abrir un hueco. Después de eso traté de seguirle, pero no pude pasar a Jorge de inmediato. Fue rápido, fue difícil adelantarle. No fue hasta la última vuelta que mi plan en la curva 15 funcionó a la perfección".
El piloto del PRAMAC Racing no puede ocultar su admiración por la carrera de Jorge Martín, un piloto con el que se lleva muy bien a nivel personal: "Jorge no cometió errores este fin de semana, no pilotaba como un novato, sino que lo controlaba todo como un piloto con experiencia en MotoGP. Estoy muy feliz, no esperaba dejar Qatar como líder del Mundial".
Zarco afronta la próxima cita de Portimao sabiendo que es el líder de MotoGP y consciente de que todavía pueden dar un paso adelante en la configuración de su Ducati: "Todavía tenemos que mejorar, sobre todo en puesta a punto. La moto tiene potencial para decir algo en cada carrera, así que ahora tenemos que ver si podemos explotarla en pistas distintas. En este sentido me reconforta bastante los resultados de Jack Miller en Valencia y Portimao del año pasado", concluye el galo.
