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 Álvaro Navarrete @alv_navarrete9 |
Xavi Forés tendrá un 2021 muy intenso. Además de correr el British Superbikes con una de las BMW M 1000 RR, el piloto de Llombai también participará en el Mundial de Resistencia representando al BMW Motorrad World Endurance Team, estructura capitaneada por Werner Daemen y en la que el español cubrirá la plaza de Kenny Foray.
Forés, el fichaje estrella del BMW Motorrad World Endurance Team, compartirá el sillín de la M 1000 RR oficial de resistencia con Markus Reiterberger e Ilya Mikhalchik encarando la que será su primera temporada a tiempo completo en el FIM EWC.
El equipo oficial de BMW ya ha completado su primer test de la temporada con la M 1000 RR 2021 en una jornada de entrenamientos privados que se ha llevado a cabo en el circuito de Le Mans, donde se alberga el evento de las 24 Horas, carrera inaugural del Campeonato del Mundo de Resistencia FIM, los días 17 y 18 de abril.
"Todo es nuevo por lo que hay muchas piezas para crear y adaptar a este nuevo modelo de BMW", explica Werner Daemen. El fabricante con sede en Múnich está realizando varias sesiones de prueba con el fin de cubrir una distancia total similar a la de las 24 Horas de Le Mans, comprobando así la fiabilidad y rendimiento de la nueva M 1000 RR. El director técnico Steven Casaer ha comentado que "hemos elaborado un programa de pruebas que cubre 4.500 km. Es una carrera equivalente a las 24 horas de Le Mans y casi llegamos. También tenemos un importante programa de desarrollo con Dunlop para elegir los neumáticos adecuados".
El equipo mundialista de resistencia de BMW Motorrad parece estar muy seguro de que los cambios en el modelo 2021 ayudarán. Casaer afirma que "hemos ganado en términos de rendimiento y casi diría confiabilidad. Los sistemas de respaldo y seguridad han cambiado. Por ejemplo, si un piloto se sale hacia una escapatoria de arena, el control de tracción reconoce esta fase, y el piloto puede apagar el control de tracción para poder salir de la escapatoria".
Las aletas aerodinámicas del nuevo BMW M 1000 RR harán que sea fácil de detectar en la pista. Casaer dice estar asombrado por las mejoras que presenta: "Es impresionante porque realmente tiene un efecto aerodinámico y mucha influencia en el chasis. Hemos realizado pruebas en todas las situaciones para ajustar la configuración".
En los primeros días de test en Francia, Forés tuvo tiempo para expresarse acerca de sus impresiones con la M 1000 RR: "Tuve un buen primer día de test aquí en Le Mans. Desde 2011 que fue mi única vez, había olvidado lo bonito que era este trazado. He estado un par de días de test con la nueva bestia que usaremos en el mundial de resistencia. Tenía una gran sonrisa debajo del casco después de las primeras vueltas".
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Xavi también tuvo tiempo para presentar en su cuenta de Instagram el casco con el que correrá en este 2021.
