 Alex Delgado @ADelgadoM_ | Google+ |
El equipo satélite de Yamaha sigue su curso y se prepara para una temporada decisiva. En un año donde la incorporación de Valentino Rossi es la principal novedad, será importante ver qué acuerdo alcanza el equipo con Yamaha a partir del próximo curso. Desde el Petronas Yamaha SRT no pierden la calma y se marcan el objetivo de luchar por el campeonato.
Una vez presentado el equipo a través de un evento online, el director de la estructura malasia ha atendido a la prensa, destacando qué espera que la relación entre Valentino Rossi y el equipo sea positiva, y puedan lograr buenos resultados juntos: “Será una combinación interesante entre Rossi y Petronas, en particular entre nuestro equipo y el suyo, donde el objetivo es dar lo mejor de nosotros y hacerlo bien. Por nuestra parte, tenemos toda la voluntad de ayudar a 'Vale', ya que nos consideramos un equipo con la mente abierta y dispuesto a escuchar diferentes opiniones”.
Johan Stigefelt trabajará con uno de los pilotos con los que compartió pista en 1995, y admite que no descarta que el de Tavullia sea capaz de ganar una prueba con ellos: “Obviamente no puedo decir que lo conozca personalmente, pero aún tenemos que hablar y discutir, particularmente desde nuestro punto de vista técnico y con su manager. Nuestro trabajo es situarle en las mejores condiciones posibles y asegurarnos de que esté feliz. 'Vale' primero tendrá que sentirse bien con el equipo y tener buenas sensaciones sobre la moto. ¿Ganar? Eso sería increíble y nos encantaría. Ciertamente, si 'Vale' fuera competitivo, espero que luche por los cinco primeros”.
La presencia de Valentino Rossi en el Mundial es algo que no tiene fecha de caducidad por el momento. Se trata de un aspecto que en el equipo no quieren hablar: “Es demasiado pronto para empezar a hablar de renovaciones y varias cosas, cuando la temporada ni siquiera ha comenzado. Si quiere seguir estamos aquí, pero ahora solo cuenta el presente”.
“Franco tuvo un gran 2020 y ha crecido mucho, hacerlo mejor este año significa ganar el Mundial”, comentaba Stigefelt en referencia a Morbidelli. “Ciertamente nos gustaría, pero sabemos que será difícil. De hecho, tendremos que intentar ser competitivos desde el principio, intentando superar las dificultades encontradas en 2020. Pero con Morbidelli sabemos que tenemos una gran oportunidad”.
En 2021 Franco Morbidelli disputará la temporada con una M1 Spec-A, algo que parece que no le preocupa excesivamente a Stigefelt , quien segura que la clave se encuentra en la estrecha relación que hay entre el italiano y Ramón Forcada: “En Qatar hablaremos con Yamaha para entender cuál será el desarrollo. La M1 de 2020 fue competitiva, aunque espero que la M1 dé un paso adelante, dado que hay algunos aspectos a mejorar como todos sabemos. Morbidelli lo hará, empezamos con la versión de 2020 y alguna pequeña novedad. Por ello, debemos trabajar en el paquete que tenemos, conscientes de cuál es nuestra fortaleza. Franco y Forcada han encontrado un camino bien definido a seguir en la última temporada y hay una gran sintonía entre ellos”.
Un aspecto importante de esta temporada se encuentra en la incorporación de Cal Crutchlow al equipo de pruebas de Yamaha, algo que esperan que ayude a evolucionar la moto: “Cal es un piloto con mucha experiencia que podrá aportar una ayuda importante al crecimiento de Yamaha. Tenemos curiosidad por verlo trabajar, dado que en Qatar tendremos que intentar empezar de inmediato con el pie derecho. Seguro que trabajar con él será algo excelente”.
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Por último, Stigefelt ha mandado un mensaje a Honda y al resto de equipos comentando que es injustificable que Stefan Bradl siga siendo considerado como un piloto probador cuando disputaba el campeonato: “Stefan se está convirtiendo cada vez más en un piloto habitual. Creo que no es justo que haga tantos test y al mismo tiempo corra el Gran Premio como lo ha hecho. Es algo que habrá que evaluar y que tendremos que analizar juntos”, concluía Stigefelt.
