 Redacción @todocircuitoweb |
Andrea Dovizioso disputó este pasado fin de semana su primera carrera como piloto de motocross. El ya ex miembro del Ducati MotoGP Team tuvo la oportunidad de compartir saltos y arena con varios pilotos amateur con motivo de una carrera organizada por el circuito de MXRivarolo, una cita en la que 'Dovi' alcanzó un quinto puesto en su categoría MX2 al manillar de una Yamaha.
Desde que se desvinculó por completo de la fábrica de Borgo Panigale, la vida de Dovizioso ha dado un giro de 180 grados.
A sus 34 años, el de Forli sólo tiene en mente una cosa: exprimir esta nueva etapa en su trayectoria profesional y volver a disfrutar de una motocicleta, aunque sea con neumáticos de tacos y en una disciplina radicalmente opuesta a la de MotoGP.
Tal y como ha asegurado el propio Andrea en una entrevista reciente ofrecida al diario La Reppublica, su aventura en el mundo del MX no va encaminada a conseguir grandes triunfos: "Mi primer objetivo no son los resultados. Quiero disfrutar a fondo de esta pasión, aprovechar todo lo que me pueda dar", admite el ahora dorsal #34.
Dovizioso tiene claro que, de haber seguido corriendo para Ducati en MotoGP, todavía podría seguir luchando por el título, pero su cabeza le pedía un cambio urgente: "Todavía podría haber seguido peleando por el campeonato, pero en Ducati se hacía todo muy pesado, necesitaba paz en mi mente".
Por fortuna, el sueldo millonario que su representante le consiguió en su última renovación junto a Ducati le ha permitido poder tomarse un año sabático alejado del mundial sin tener que preocuparse por su economía: "Tengo suerte porque no necesito dinero, hay cosas más importantes en la vida", afirma el tres veces subcampeón de MotoGP.
Andrea opina que "en MotoGP todo es muy bonito" siempre y cuando estés en un equipo en el que consigas tus objetivos, algo que últimamente no venía sucediendo con Ducati: "Sólo disfrutas de verdad si consigues resultados. Y en 2020 no llegaron. No podía vivir tranquilo, dentro de Ducati tenía buena relación con todo el mundo, excepto con una persona", dice en relación a Gigi Dall'Igna, el Director General de Ducati Corse, un hombre con el que 'Dovi' nunca consiguió entenderse.
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Por último, Dovizioso insiste en que Ducati lleva año arrastrando el mismo problema a nivel técnico, sin detallar el origen, y asegura que él siempre ha intentado colaborar con sus ingenieros para darle solución a pesar de que nadie le escuchaba en la fábrica: "El límite de la moto siempre ha sido el mismo, desde hace años. Yo simplemente quería dar mi opinión, pero nunca me escucharon", sentencia el de Forli.
