 Redacción @todocircuitoweb |
El Team Petronas SRT Yamaha está a solo una semana de presentar su ambicioso proyecto para este 2021, un curso en el que la estructura malasia contará en sus filas con el vigente subcampeón de MotoGP y mejor piloto Yamaha el pasado curso, Franco Morbidelli, acompañado por un Valentino Rossi que, a sus 42 años, podría afrontar quizás su última temporada como piloto profesional.
Para Razlan Razali, propietario del equipo, tener al #46 en sus filas es prácticamente un sueño teniendo en cuenta que el Petronas SRT es un equipo muy joven con sólo dos años de experiencia en MotoGP, por eso el empresario malasio está convencido de que los conocimientos que aportará Rossi serán clave para ayudar al crecimiento el equipo.
"Valentino es un icono, un mentor para mucha gente joven", ha dicho Razali en una entrevista ofrecida a
FOX Sports Asia. "Definitivamente beneficiará a nuestro equipo, porque también tenemos pilotos en Moto3 y Moto2 que pueden estar cerca de él y ver cómo trabaja, quizás recibir consejos de él que les motiven más. Tenemos muchas ganas de ver cómo trabaja y de aprender de él, tengo que darle las gracias por confiar en este equipo, nosotros daremos el máximo para que él pueda hacerlo también".
El mandamás del Petronas SRT confía en que Yamaha sepa solucionar a tiempo los problemas que sus cuatro pilotos sufrieron en 2020, y le pide a los de Iwata una YZR-M1 más consistente en todos los circuitos del calendario: "Creo que nuestro problema, o el de Yamaha en general, es el término medio, que no tenemos. O lo damos todo o lo hacemos muy mal, ese fue el gran problema de las Yamaha el año pasado".
Razali no cuestiona el potencial de la M1, una moto que considera de las mejores de la parrilla, y pone de ejemplo lo ocurrido el curso pasado: "Sin duda alguna la Yamaha sigue siendo una gran moto, el año pasado ganó siete carreras, más que ninguna otra fábrica, y nosotros ganamos seis de ellas. Es una moto muy buena y creo que resolveremos los problemas".
El objetivo de Petronas para este 2021 pasa por una palabra: repetir la 'constancia' que Morbidelli exhibió durante la segunda parte de la temporada 2020 y que le permitió meterse en la lucha por el título frente a las Suzuki oficiales de Joan Mir y Alex Rins. "Intentaremos ser más constantes. 'Franky' lo consiguió, fue más constante en comparación a Fabio, Maverick y Valentino. Tenemos que encontrar un buen término medio para no hacerlo tan mal en algunas carreras como nos ha pasado. La consistencia es la prioridad para este año, creo que tanto Yamaha como nuestro equipo pueden lograrlo", apunta el malasio.
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Por último, el que fuera director del Circuito de Sepang se muestra optimista a la hora de pensar que MotoGP podría afrontar este año su gira asiática si la situación internacional de la pandemia sigue avanzando de forma favorable: "Las carreras en Asia están programadas para finales de año, creo que a medida que la situación vaya mejorando podremos viajar a Japón, Malasia o incluso a Australia. Echamos de menos estos países y circuitos, sobre todo Malasia. Espero que este año podamos volver".
