Fuente: Repsol media
 Alex Delgado @ADelgadoM_ | Google+ |
La temporada 2021 sigue siendo una incógnita en el equipo Repsol Honda Team. La estructura japonesa está esperando la evolución de Marc Márquez para saber qué sucederá con el español. Uno de los pilotos que está más pendiente de ello es Stefan Bradl, que pone en duda el periodo de recuperación y asegura estar preparado para subirse a la moto.
En unas declaraciones concedidas a Speedweek, el piloto alemán ha destacado que por el momento no tiene ninguna información sobre el posible regreso de Marc Márquez: “Hasta ahora, HRC no me ha dado ninguna noticia sobre el estado de salud de Marc. Estoy bastante seguro de que haré los primeros test oficiales en Qatar y demás”.
Stefan Bradl ha asegurado que el tiempo de recuperación del piloto de Cervera será mayor a los dos meses. Por ello, se está preparando para volver con la mejor forma física posible: “Marc ha comunicado que quiere estar al 100 por cien cuando vuelva. Por eso supongo que le llevará más tiempo que los dos meses hasta el GP de Qatar. Debido a esto, me estoy preparando físicamente como si HRC siguiera como lo dejó en el año pasado. No he descansado desde que finalizó la temporada el 22 de noviembre”.
El piloto probador de HRC ha admitido que los test que realizó en Jerez hace unos días fueron esenciales para seguir su preparación física y espera poder aprovechar los próximos test de febrero: “Fue bueno para mi condición física. Los tres días de test en Jerez esta semana y la semana pasada también fueron útiles. En febrero hay suficientes días de test en el planning. Espero que tengamos suerte con la meteorología y que podamos aprovecharlos”.
El sustituto de Marc Márquez en 2020 ha asegurado que las primeras jornadas de test oficial en Qatar no serán fundamentales, puesto que el resto de pilotos no podrán rodar al 100 por cien y no se podrá comprender el funcionamiento de las novedades: “Sería bueno poder mantener el ritmo en Doha desde el principio, pero eso es secundario. En los primeros dos o tres días de pruebas, mis compañeros tienen que quitarse el óxido del invierno. Luego, las nuevas partes para desarrollar tienen que ser ordenadas y todas las configuraciones probadas”.
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Por último, el alemán ha destacado será esencial conseguir una buena configuración en su moto con tal de lograr un buen rendimiento: “Lo primero que hay que hacer ahora es llevar la moto para la nueva temporada como queremos que sea. Todo lo demás se irá viendo", apunta el test rider de HRC.
