Sara Garc�a ser� la �nica mujer que correr� el Dakar 2021 sin asistencia

Redacción  @todocircuitoweb

Sara García debutó por primera vez en el Dakar en 2019 junto a su pareja Javi Vega, pero una avería en la moto le obligó a abandonar la competición. Fue en su segunda edición cuando logró cruzar la meta del Dakar en la categoría Original by Motul. Para Sara: “En cuanto a objetivos, creo que en esta categoría es realmente difícil planificar un objetivo más allá de finalizar y, sobre todo, intentar disfrutar lo máximo posible de la carrera”.

Durante este último año marcado por la pandemia muchas competiciones que servían como preparación previa para el Dakar han sido anuladas, aun así, la piloto ha podido realizar una buena pretemporada. Sara ha centrado sus esfuerzos “en poner el cuerpo al 100% después de la intervención donde me extrajeron las placas de las clavículas en enero de 2020 cuando llegué del Dakar. Con tanto tiempo, la verdad que hemos hecho una muy buena pretemporada la cual hemos podido cerrar con muchas horas de moto”.

La categoría Original by Motul representa la esencia del Dakar, los pilotos se enfrentan a muchos desafíos como es la lucha entre en realizar el mantenimiento de la moto y el descanso para la siguiente etapa. “El principal desafío al que se enfrenta un piloto de esta categoría sobre todo es la falta de descanso. Llegas y tienes todo el trabajo que normalmente desarrolla todo un equipo por hacer: la mecánica de la moto, montar la tienda de campaña, hinchar el colchón, ir a comer, etc. por lo que el tiempo de descanso y la fatiga mental es muy diferente a los competidores que están fuera de esta categoría”, afirma García.

Motul da soporte a esta categoría a través de sus productos y todo el soporte logístico para que el campamento Original by Motul esté disponible etapa tras etapa y también pone a disposición el Motul Racing Lab. Para García el apoyo de Motul a la categoría “es básico, ya que nos ahorramos tener que llevar todo tipo de material como aceite, grasa de cadena, grasa de filtro, etc. que llenaría nuestro baúl de 80L”.

Otros cuatro pilotos españoles acompañarán a Sara en este desafío: Javi Vega, pareja de la piloto zamorana, Rachid Al-Lal, Eladio Carbonell y Juan Campderà. Es la tercera vez que Sara y Javi participan en el Dakar y en la categoría más extrema. “Este Dakar lo afronto con mucha emoción, la verdad que es todo un logro poder estar de nuevo en la línea de salida. Pese a la situación actual estoy contento porque hemos podido entrenar mucho y a Sara la veo muy fuerte, con ganas de terminarlo y hacerlo mucho mejor con otro año más de experiencia”, comenta Vega. “Con referencia a la pandemia no hemos podido casi hacer carreras, pero eso nos ha llevado a tener más días de entrenamiento, así que, por esa parte vamos más fuertes que el año pasado”.

Tras debutar el año pasado en Original by Motul, el melillense Rachid Al-Lal vuelve a afrontar el reto de terminar el Dakar en la categoría más dura motivado. “Al ser un reto con más exigencia que cualquiera que de las otras categorías del Dakar, me hace motivarme más y prepararme mejor para afrontarlo”, comenta Rachid. En cuanto al apoyo por parte de Motul en esta categoría, Rachid considera que “el apoyo de Motul es fundamental para esta categoría, sino fuera por la calidad de sus productos y su suministro en competición, la moto no aguantaría mecánicamente al esfuerzo al que la sometemos cada día. Nos da mucha confianza a todos los competidores de Original by Motul que, internamente los motores y demás componentes, estén protegidos por Motul y puedan rendir correctamente para llegar a la última etapa de la meta”.    

Por primera vez desde 2007, Original by Motul contará con participación catalana con Juan Campderà quién afronta el reto con ilusión: “desde el 2007 último Dakar que se corrió en África, ningún catalán ha participado en Original by Motul, para mí, retomar el testigo de este reto es toda una aventura y una motivación. Creo firmemente en esta categoría como la manera más auténtica y exigente de realizar la carrera, ya que aúna las cualidades de pilotaje, navegación, mecánica, mantenimiento del vehículo más toda la gestión logística de la carrera que también requiere mucho trabajo”, explica Campderà. 

Leer también: Forcada: "Hemos gastado más aceite que gasolina, a Petronas le ha salido caro"

Eladio Carbonell debutará este año en Original by Motul siendo el único andaluz que pondrá a prueba su destreza mecánica y rendimiento físico para superar la competición más extrema. Para Carbonell el desafío al que se enfrenta un piloto Original by Motul es “saber dosificar bien para conservar la moto, pues es lo más importante. Al no tener asistencia, si tenemos muchos problemas con la moto, son horas de descanso que quitamos”. Para Carbonell contar con el soporte de Motul es de vital importancia: “sin ellos, esta categoría igual ni existía (y es la más auténtica para los que nos gusta la aventura) y poder contar con productos de primera calidad para el mantenimiento de nuestras máquinas es una gran ayuda”.